[发明专利]隔振器及轨道车辆在审
| 申请号: | 202111491961.3 | 申请日: | 2021-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN114294373A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 朱雷威;王彦哲;郭建强;杨雪;帅长庚 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周志斌 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔振器 轨道 车辆 | ||
1.一种隔振器,其特征在于,包括:
底座,具有开口;
浮动块,至少部分位于所述底座中;
第一弹性体,与所述浮动块以及所述底座分别相连,并在所述第一弹性体与所述底座之间形成支撑腔室;
第二弹性体,设置于所述支撑腔室内,所述第二弹性体远离所述浮动块的第一端与所述底座相连,所述第二弹性体靠近所述浮动块的第二端与所述第一弹性体之间形成浮动间隙,且所述第二弹性体的横截面从第二端至第一端逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述浮动块的至少部分包裹于所述第一弹性体内。
3.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述浮动块包括第一板体、第二板体和连接体,所述第一板体与所述第二板体相互平行,所述连接体垂直连接于所述第一板体和所述第二板体之间,所述第一板体远离所述第二弹性体,所述第二板体靠近所述第二弹性体。
4.根据权利要求3所述的隔振器,其特征在于,所述第二板体和所述连接体均包裹于所述第一弹性体的内部,所述第一板体设置于所述第一弹性体的外部。
5.根据权利要求3或4所述的隔振器,其特征在于,所述底座包括底板、两个支撑板以及两个限位板,两个所述支撑板的一端与所述底板相连,两个所述支撑板的另一端分别与两个所述限位板对应连接,且两个所述限位板相对设置,以使所述底板、两个所述支撑板以及两个限位板之间形成凹槽结构。
6.根据权利要求5所述的隔振器,其特征在于,所述第一弹性体的相对两侧分别与两个所述支撑板的内侧对应连接,所述第一弹性体与所述底板之间形成所述支撑腔室,所述第二弹性体与所述底板相连。
7.根据权利要求5所述的隔振器,其特征在于,两个所述支撑板相互平行,所述支撑板与所述底板相互垂直,且所述支撑板与所述限位板相互垂直。
8.根据权利要求7所述的隔振器,其特征在于,所述第二板体位于所述凹槽结构的内部,所述第一板体位于所述凹槽结构的外部,且所述第一板体位于所述限位板的上方,以使所述第一板体与所述限位板之间形成第一限位间隙。
9.根据权利要求7所述的隔振器,其特征在于,在所述支撑腔室的内部设有限位结构,所述限位结构的一端与所述底板相连,所述限位结构的另一端与所述第一弹性体之间形成第二限位间隙。
10.一种轨道车辆,其特征在于,包括:
车体;
内饰地板;
隔振器,设置于所述车体与所述内饰地板之间,所述隔振器为如权利要求1至9任一项所述的隔振器。
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