[发明专利]车载太阳能杀菌空气净化器

说明书

本发明公开了车载太阳能杀菌空气净化器，包括壳体，所述壳体的顶面通过螺丝固定安装有太阳能电池板，所述壳体的侧壁环绕式安装有UVC紫外线杀菌灯，所述壳体的内部安装有臭氧发生器和负氧离子发生器，所述壳体靠近底部周边开设有出气槽，所述臭氧发生器的出气端和负氧离子发生器的出气端与出气槽对接并通过出气槽排气，所述壳体的底端通过螺丝固定安装有底座，所述底座的底面粘接有双面胶，所述底座的内部安装有震动传感器，通过太阳能电池板、蓄能锂电池和车载充电器多种供电方式，相较传统的供电方式，能够使车载空气净化器能够始终保持有电状态下，能够持续工作，体积小，集成化高，质量轻，不挡视线，不占车内空间，无须拉电线。

技术领域

本发明属于空气净化器技术领域，具体涉及车载太阳能杀菌空气净化器。

背景技术

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。

然而，现在的车载空气净化器往往在使用时，由于体积较大，在安装在车前挡风玻璃下时，容易遮挡驾驶员的视线盲区，且常采用的供电方式往往都是通过车载充电器进行供电处理，供电方式较为单一，且安装在车内不够美观，并且现有的车载空气净化器往往只能够臭氧发生器进行杀菌，而在使用时，需要保证车辆上无人才能够使用，对车辆内部的空气净化能力较为淡薄。

因此，需要提供新的车载太阳能杀菌空气净化器，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供车载太阳能杀菌空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

车载太阳能杀菌空气净化器，包括壳体，所述壳体的顶面通过螺丝固定安装有太阳能电池板，所述壳体的侧壁环绕式安装有UVC紫外线杀菌灯，所述壳体的内部安装有臭氧发生器和负氧离子发生器，所述壳体靠近底部周边开设有出气槽，所述臭氧发生器的出气端和负氧离子发生器的出气端与出气槽对接并通过出气槽排气，所述壳体的底端通过螺丝固定安装有底座，所述底座的底面粘接有双面胶，所述底座的内部安装有震动传感器。

优选的，所述底座包括底板、安装板、安装孔和限位环，所述底板的顶面与安装板为一体成型设置，所述安装板的顶面一体成型有限位环，所述底板的底面粘接有双面胶，所述安装板的侧壁分别开设有安装孔。

优选的，所述底板的侧壁安装有充电接口，所述充电接口与车载充电器电性连接，所述壳体的内部安装有蓄能锂电池，所述车载充电器、蓄能锂电池和太阳能电池板共同组成电源供电模块，所述电池供电模块与电池管理电路的电源输入端电性连接。

优选的，所述壳体靠近安装板的一侧分别开设有螺丝孔和限位槽，所述壳体通过螺丝孔对应安装板上安装孔的位置通过螺丝固定安装。

优选的，所述安装板上的限位环插接与壳体靠近安装板的一侧的限位槽中，且限位槽的内部安装有密封圈。

优选的，所述壳体的内部安装有CPU中央处理器，所述电池管理电路的电源输出端与CPU中央处理器供电端电性连接。

优选的，所述震动传感器与CPU中央处理器的信号输入端电性连接，所述CPU中央处理器的控制输出端分别与UVC紫外线杀菌灯和臭氧发生器以及负氧离子发生器电性连接。

优选的，所述臭氧发生器的内部内置有臭氧发生器电路，所述负氧离子发生器的内部内置有负氧离子发生器电路，所述电源供电模块通过电池管理电路分别与臭氧发生器电路、负氧离子发生器电路以及UVC紫外线杀菌灯供电端电性连接。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的车载太阳能杀菌空气净化器，与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本装置体积小，集成化高，质量轻，直接用双面胶或者固定胶粘在前挡或者后挡玻璃上，不挡视线，不占车内空间，无须拉电线。