[发明专利]一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统有效
申请号: | 202111489790.0 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114151703B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 刘渊 | 申请(专利权)人: | 南京赛洛德科技发展有限公司 |
主分类号: | F16N7/32 | 分类号: | F16N7/32;F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 林霞 |
地址: | 210044 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 润滑 系统 远距离 传输 | ||
本发明公开了一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统,其中泵油组件用于将润滑油油缸内部的润滑油泵出,泵油组件泵出的润滑油变成油雾,油雾对其他工件进行润滑,电磁阀和调压阀均用于控制油雾的输出,调压阀用来控制和稳定压缩空气的压力,使供给油雾发生器的空气压力不受其他压力波动的影响,油雾输送管道连接有中继加压组件,中继加压组件增加整个油雾输送管道长距离输送的压力,保证油雾输送管道能有很好的上距离输送效果,油雾输送管道的尾端安装凝缩嘴,凝缩嘴可以使油雾输送管道喷出的油雾结合成较大的油粒而投向摩擦表面,提高润滑效果,其中整个系统有着较佳的压力,保证输出效果,同时整体输出稳定性好,零件拆装方便,利于检修维护。
技术领域
本发明涉及油雾润滑技术领域,特别涉及一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统。
背景技术
油雾润滑技术是利用压缩风的能量,将液态的润滑油雾化成1um-3um的小颗粒,悬浮在压缩风中形成一种混合体即油雾,在自身的压力能下,油雾经过传输管线,输送到各个需要的部位,提供润滑的一种新的润滑方式。油雾润滑属于气液两相流体冷却润滑技术,它作为一种较先进的微量的润滑方式,曾经成功地应用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副。油雾润滑方式分纯油雾润滑和清洗型油雾润滑两种。
现有的油雾润滑由于设计原因导致其很难进行长距离的油雾传输,现有技术中的长距离传输存在压力不稳定,油雾输出管道尾端压力不均,影响使用效果,同时现有的油雾润滑需要较多的机械构件吗,但是其属于固定连接,不易进行适应性装配。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统,具备有着较佳的压力,保证输出效果,输出稳定性好,零件拆装方便的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于油雾润滑系统的远距离传输系统,包括泵油组件、油雾输送管道、润滑油油缸和辅助安装盒,所述泵油组件和辅助安装盒均安装在润滑油油缸的上方,泵油组件包括电磁阀、调压阀、安装板、折板、机泵、阀座、进油管、第一供料管道和第二供料管道,安装板固定在润滑油油缸的顶面处,安装板的一侧设置辅助安装盒,安装板的上表面安装折板,折板上安装机泵,机泵的侧壁上安装与其连通的阀座,阀座上安装电磁阀与调压阀,调压阀的输入端通过进油管连接润滑油油缸,调压阀的输出端通过第一供料管道连接辅助安装盒,所述辅助安装盒通过第二供料管道连接电磁阀的输入端,电磁阀的输出端安装油雾输送管道,辅助安装盒的内侧安装有分水滤气器和油雾发生器,所述油雾输送管道连接有中继加压组件。
进一步的,所述辅助安装盒包括基础框、盖板、维持架和导向槽条,基础框的底面中心处安装与其固定连接的导向槽条,基础框和导向槽条均与润滑油油缸的上表面活动连接,基础框的顶端安装与其活动连接的盖板,基础框的内侧设有维持架,基础框通过维持架连接分水滤气器与油雾发生器。
进一步的,所述导向槽条的竖截面呈等腰梯形,润滑油油缸的上表面开设有与导向槽条相配合的槽位,导向槽条上设有螺纹孔,并在此螺纹孔中安装锁紧螺钉,锁紧螺钉的底端与润滑油油缸接触。
进一步的,所述盖板上预设有对称分布的散热圆孔,两个散热圆孔分别位于分水滤气器与油雾发生器的上方。
进一步的,所述电磁阀为三位四通电磁阀,电磁阀位于调压阀的正上方,电磁阀的侧壁通道口与调压阀的侧壁通道口均设有U形过渡管。
进一步的,所述分水滤气器的输入端连接第一供料管道,分水滤气器通过管道连接油雾发生器,油雾发生器的输出端连接第二供料管道。
进一步的,所述油雾输送管道的尾端安装凝缩嘴。
进一步的,所述中继加压组件包括矩形框、泵体、油雾进口、油雾出口和空气补充口,泵体安装在矩形框的内侧,泵体的侧壁上安装油雾进口与空气补充口,泵体的顶端开设油雾出口。
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