[发明专利]一种可调式无撞击薄轴承压装设备在审

专利信息
申请号: 202111487654.8 申请日: 2021-11-27
公开(公告)号: CN114147462A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 徐振宇 申请(专利权)人: 杭州职业技术学院
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调式 撞击 轴承 装设
【说明书】:

发明公开了一种可调式无撞击薄轴承压装设备,其技术方案要点是包括底座、机架、气缸、曲柄、连杆、螺杆电机、控制器等。本发明具有以下有益效果:操作简便,可方便调节以满足不同型号及压装行程的薄轴承压装作业需求,压装时当薄轴承与轴肩接触的瞬间速度降为零,避免了薄轴承与轴肩的碰撞可能产生的微小变形,提升了薄轴承的压装质量,降低了后期运行时的噪音并提升了薄轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种轴承压装设备,更具体地说,它涉及一种可调式无撞击薄轴承压装设备。

背景技术

目前企业在进行轴系装配时多借助气缸将小型轴承压入轴端,气缸动作迅速、力量大,压装轴承的效率高,但设备通用性差。比如薄轴承适用于装配空间紧凑的场合,由于内外圈较薄、刚性较差,在安装过程中,内外圈在承受较大的撞击时会出现微小的形变,导致薄轴承在安装后出现不正常的噪声、寿命缩短等问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种可调式无撞击薄轴承压装设备,该设备能够满足不同尺寸薄轴承、不同压装行程的压装需求,且压装过程中,轴承与轴肩不会出现碰撞情况,能有效避免轴承内外圈由于撞击产生的微小变形,导致安装后噪声大及寿命缩短的问题。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种可调式无撞击薄轴承压装设备,包括底座,底座上安装有机架,机架上装有气缸座,气缸座上装有气缸,气缸活塞杆端部与滑槽固定,滑槽设置于固定在机架的斜导轨上,滑槽内设置有滑块,曲柄一端与机架铰接,另一端与滑块铰接,行程螺杆通过行程螺杆座安装在曲柄背面,行程标的块与行程螺杆以螺纹联接,竖导轨竖直安装在机架上,压紧座与竖滑块固定,竖滑块设置于竖导轨上,连杆一端与压紧座铰接,另一端与行程标的块铰接,升降台设置于机架上,螺杆电机固定于机架背面上部,螺杆与升降台通过螺纹联接,同时螺杆上端与螺杆电机输出轴连接,螺杆下端置于机架背面下部的铰链座中。

本发明进一步设置为:气缸活塞杆推动滑槽沿斜导轨往复滑动,同时带动滑槽中的滑块一起运动,进一步驱动曲柄绕机架转动,连杆也随曲柄运动并推动竖滑块沿竖导轨作往复滑动,

本发明进一步设置为:压紧座下安装有轴承定位块,轴承定位块具有磁性且在下侧有3个限位销,将薄轴承放入轴承定位块下侧即可吸附,薄轴承外圈与3个限位销接触即实现快速定位,轴承定位块可以快速拆装,压装不同型号的薄轴承只需更换不同的轴承定位块。

本发明的进一步设置为:夹持组件安装于升降台上,夹持组件上的电机可驱动V形块开合。

本发明的进一步设置为:曲柄上侧面标有刻度,转动行程螺杆端部的旋钮可以调节行程标的块与曲柄上侧面相应的刻度线对齐,刻度线对应的数值即薄轴承压装的行程L0

本发明的进一步设置为:机架上标有刻度线是薄轴承压装的起始线与终止线,例如标有数字30的两条刻度线,上面这条为压装行程L0=30mm的起始线,下面这条为压装行程L0=30mm终止线。

本发明的进一步设置为:底座内部设置有控制器,底座上设置有触摸屏、工作按钮、复位按钮,按下复位按钮气缸复位且升降台降至低位,双手按下工作按钮可进行薄轴承的压装作业,通过触摸屏可控制电机驱动夹持组件将轴定位并夹紧,进一步通过触摸屏可控制螺杆电机实现升降台升降,触摸屏还具有参数标的功能。

本发明的进一步设置为:当气缸活塞杆推动滑槽到达最大行程时,曲柄与连杆刚好重合,这时候竖滑块到达压装行程的终止点(最低点)。

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