[发明专利]一种180度防夹感应条结构在审
申请号: | 202111483229.1 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114150961A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 石金旺;纪荣华 | 申请(专利权)人: | 上海荣南科技股份有限公司;吉尔泰汽车部件(苏州)有限公司;太仓荣南密封件科技有限公司;武汉宜南橡塑科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40 |
代理公司: | 上海璀汇知识产权代理事务所(普通合伙) 31367 | 代理人: | 程琼胤 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 180 度防夹 感应 结构 | ||
本发明涉及一种180度防夹感应条结构,涉及汽车感应条技术领域,其包括感应条和安装机构;感应条沿长度方向一侧设有安装机构;感应条垂直于长度方向的截面外边界包括一圆弧段;圆弧段对应圆心角大于或等于180度。本发明适应领域广,能够满足用户多元化需求。
技术领域
本发明涉及汽车感应条技术领域,尤其是涉及一种180度防夹感应条结构。
背景技术
随着汽车行业的发展,很多汽车都开始安装有电动窗、电动滑门以及电动后尾门等装置,这样极大方便了启闭车门和车窗的操作,为乘客提供了一个更加便捷舒适的乘车环境。但同时也带来了潜在的危险,乘客可能会被自动化的滑门、车窗夹住而受到伤害,因此防夹感应条的设置和设计显的尤为重要。
然而,传统的防夹感应条结构,往往通过粘贴90°甚至更小的低角度感应条在车身环境件上,因此适应邻域不广,不能够满足用户多元化需求。
发明内容
本发明旨在解决现有结构的不足,而提供一种180度感应条的新结构设计,以能够满足用户多元化需求。
为了达到上述目的,本发明的技术方案提供了一种180度防夹感应条结构,包括感应条和安装机构;感应条沿长度方向一侧设有安装机构;感应条垂直于长度方向的截面外边界包括一圆弧段;圆弧段对应圆心角大于或等于180度。
优选的,所述安装机构包括卡接件和卡脚;卡接件连接感应条;卡接件与感应条相邻的两侧设有卡脚。
优选的,所述卡脚远离卡接件的一端向感应条倾斜。
优选的,所述卡接件内部设有工艺孔,工艺孔设于卡接件两侧的卡脚之间。
优选的,所述工艺孔垂直于长度方向的截面设为方形。
优选的,所述安装机构包括卡槽件和卡脚;卡槽件垂直于长度方向的截面设为U型;卡槽件的外侧与感应条连接,内侧设有卡脚。
优选的,所述卡脚设于卡槽件一条侧边上,另一条侧边设有与卡脚相对的凸点。
优选的,所述卡槽件内部设有骨架。
优选的,所述安装机构设为胶带层。
优选的,所述感应条和安装机构均采用弹性材料,且两者一体连接。
综上所述,本发明包括以下有益技术效果:
本发明将180度感应条和安装机构集成在一个断面上,扩大了防夹条的使用范围;可适用于顶部和侧面防夹需求的防夹条,通用性强。
本发明通过卡脚装配在车身卡槽内,可以保持整个结构装配牢固。
本发明使用时,通过顶部布局感应条,结合工艺孔和卡脚设置,实现了180度感应条新领域的应用。
本发明使用时,通过侧面或顶部布局感应条,结合骨架和卡脚设置,实现了卡接式180度感应条新领域的应用。
附图说明
图1是本发明一种180度防夹感应条结构的实施例1的截面图;
图2是本发明一种180度防夹感应条结构的实施例1的截面图;
图3是本发明一种180度防夹感应条结构的实施例2的截面图;
图4是本发明一种180度防夹感应条结构的实施例3的截面图;
图5是本发明一种180度防夹感应条结构的实施例4的截面图。
附图标记:1、感应条;2、安装机构;21、卡接件;22、工艺孔;23、卡槽件;24、骨架;25、胶带层;3、卡脚。
具体实施方式
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