[发明专利]公共自行车的锁紧器在审
申请号: | 202111471048.7 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN116279920A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 许开维;常徐 | 申请(专利权)人: | 苏州东大金点物联科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/06 | 分类号: | B62H5/06 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 浦蓉 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 公共 自行车 锁紧器 | ||
本申请公开了一种公共自行车的锁紧器,包括支架、芯片安装盒和锁紧轴,支架的一侧设有焊接板,焊接板的底部与支架的底部通过连接轴转动连接,焊接板朝向支架的端面上固定有弧形板,弧形板与连接轴同轴设置,支架内设有供弧形板转入的凹槽,弧形板的外圆周上设有若干插槽,插槽沿弧形板的圆周方向依次等间设置,凹槽内设有插入插槽内的插块,插块的顶端设有连接杆,连接杆的顶端贯穿支架延伸至支架外与提拉把手连接,凹槽内的连接杆上套设有弹簧,弹簧的两端分别与凹槽内壁及连接杆固定连接。该锁紧器通过插块插入不同位置的插槽从而对安装后的支架角度进行调节,更好的适配锁紧桩,从而锁紧器可使用与不同规格角度的前叉,实用性更强。
技术领域
本申请涉及自行车用手机固定配件领域,特别是一种公共自行车的锁紧器。
背景技术
随着社会的进步,城市交通压力逐渐增大,智能化和无人化管理的公共自行车免费租赁被逐渐推出。公共自行车使用方便,越来越多的市民外出乐意选择使用其作为短距离交通工具,既环保又锻炼身体,同时公共自行车的存放就显得十分重要。
现有技术中的锁紧器通常与自行车前叉焊接,不同规格的自行车前叉安装角度不同,装上锁紧器后无法与锁紧桩配合连接,实用性不佳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公共自行车的锁紧器,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本申请实施例公开了公共自行车的锁紧器,包括支架、芯片安装盒和锁紧轴,其特征在于:所述支架的一侧设有焊接板,所述焊接板的底部与支架的底部通过连接轴转动连接,所述焊接板朝向支架的端面上固定有弧形板,所述弧形板与连接轴同轴设置,所述支架内设有供弧形板转入的凹槽,所述弧形板的外圆周上设有若干插槽,所述插槽沿弧形板的圆周方向依次等间设置,所述凹槽内设有插入插槽内的插块,所述插块的顶端设有连接杆,所述连接杆的顶端贯穿支架延伸至支架外与提拉把手连接,所述凹槽内的连接杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与凹槽内壁及连接杆固定连接。
优选的,在上述的公共自行车的锁紧器中,所述弧形板与焊接板焊接连接。
优选的,在上述的公共自行车的锁紧器中,所述弹簧为锁紧弹簧。
优选的,在上述的公共自行车的锁紧器中,所述凹槽的内壁上竖直设有轨道,所述插块的侧壁与轨道上下滑动连接。
优选的,在上述的公共自行车的锁紧器中,所述插块与连接杆焊接连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
该锁紧器通过插块插入不同位置的插槽从而对安装后的支架角度进行调节,更好的适配锁紧桩,从而锁紧器可使用与不同规格角度的前叉,实用性更强。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中公共自行车的锁紧器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州东大金点物联科技有限公司,未经苏州东大金点物联科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111471048.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种含透明质酸的风味发酵乳及其制备方法
- 下一篇:一种植物燃料油及其制备方法