[发明专利]一种带增强绝缘的动静触头结构的接地开关

说明书

本发明公开了一种带增强绝缘的动静触头结构的接地开关，包括静端接地触头、绝缘子、动端接地触头、基座板、接地点触头、接地点铜套、接地臂、动端铜套、电连接介质及静端铜套；其中静端接地触头、动端接地触头与绝缘子为一体结构，绝缘子和接地点触头安装在基座板上，静端铜套、动端铜套及接地点铜套内部设置有电连接介质，并均安装在接地臂上，分别与静端接地触头、动端接地触头和接地点触头对应配合。结构巧妙，原理简单，能够改善主断路器周围的电场分布，提升起晕电压，绝缘安全性好，通用性高，尤其适用于高压电器集成技术应用。

技术领域

本发明涉及一种高电压绝缘技术，尤其涉及一种带增强绝缘的动静触头结构的接地开关。

背景技术

在轨道交通领域，接地开关是网侧高压系统的保护开关，与真空断路器的断口两端配合实现接触网和变压器双侧接地，电力机车和动车组在运行过程中接地开关处于运行位，当需要检修作业时，将其操作至接地位。

接地开关与真空断路器的配合最常见的结构是接地夹与接地触头或接地闸刀，真空断路器作为高压主回路的带电动作开关，在接通与切断主回路过程中会伴随有操作过电压的产生，常规的接地触头或接地闸刀结构存在电场均匀性较差和起晕电压较低的问题，尤其在密闭的高压箱或网侧柜内，电场分布复杂，不规则的接地触头或接地闸刀在特定的过电压和车辆编组等工况诱发下可能会发生接地触头对地击穿放电故障，与其匹配的接地夹结构在高压端为负极性时同样不利于电场均匀分布，存在绝缘安全风险。

当前，机车车辆网侧高压系统的技术方向是集成化和小型化设计，因此高压电器各部件的结构特征和电场均匀性对于整体的布局设计和绝缘可靠性至关重要。为提高真空断路器高压端接地触头的起晕电压，改善真空断路器与接地开关区域的电场分布均匀性，切实服务和支撑网侧高压电器集成技术发展，开发和研制一种带增强绝缘的动静触头结构的接地开关迫在眉睫。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的是提供了一种带增强绝缘的动静触头结构的接地开关，以解决现有技术中存在的上述技术问题。结构巧妙，原理简单，能够改善主断路器周围的电场分布，提升起晕电压，绝缘安全性好，通用性高，尤其适用于高压电器集成技术应用。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的带增强绝缘的动静触头结构的接地开关，包括静端接地触头、绝缘子、动端接地触头、基座板、接地点触头、接地点铜套、接地臂、动端铜套、电连接介质及静端铜套；

所述静端接地触头、动端接地触头与所述绝缘子为一体结构，所述绝缘子和所述接地点触头安装在所述基座板上；

所述静端铜套、动端铜套及接地点铜套内部设置有所述电连接介质，并均安装在所述接地臂上，并分别与所述静端接地触头、动端接地触头和接地点触头对应配合。

与现有技术相比，本发明实施例提供的带增强绝缘的动静触头结构的接地开关，动静触头及接地铜套的结构设计巧妙，电气性能突出，能够大幅改善主断路器周围的电场分布，提升起晕电压，提高绝缘安全性，降低过分相操作过电压的不利影响；接地臂结构特征及接地方式新颖独特，在减小空间和保证双端可靠接地的同时提高绝缘性能，尤其是负极性工况下的绝缘能力明显提高。

附图说明

图1为本发明实施例提供的动静触头结构及接地开关的结构原理示意图；

图中：

1.静端接地触头 2.绝缘子 3.动端接地触头 4.基座板 5.接地点触头 6.接地点铜套 7.接地臂 8.动端铜套 9.电连接介质 10.静端铜套 A.接地开关 B.主断路器

具体实施方式