[发明专利]一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂及其制备方法和应用

权利要求书

1.一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将洗净烘干的蜂窝陶瓷浸没至涂层溶胶中，静置30分钟后取出，并吹净蜂窝陶瓷孔内残余的涂层溶胶，烘干后经马弗炉高温焙烧制得载有涂层溶胶的催化剂载体A；

S2、将金属活性组分前驱盐加入涂层溶胶中，搅拌均匀制得活性组分溶胶B，金属活性组分前驱盐包括乙酸锰、硝酸铈、硝酸铜；

S3、将催化剂载体A浸没至活性组分溶胶B中，静置30分钟后取出，并吹净催化剂载体A孔内残余的活性组分溶胶B，烘干后经马弗炉高温焙烧制得催化剂。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，所述的涂层溶胶选自氧化铝溶胶或氧化硅溶胶。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，所述的步骤S1中马弗炉焙烧时间为2-6小时，焙烧温度为300-600℃。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，所述的步骤S2中乙酸锰、硝酸铈、硝酸铜与涂层溶胶有效含量的质量比均为1:10。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，所述的步骤S2中金属活性组分的前驱盐还包括氯化钯，氯化钯与涂层溶胶有效含量的质量比为1:100。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂的制备方法，其特征在于，所述的步骤S3中马弗炉焙烧时间为2-6小时，焙烧温度为300-600℃。

7.一种依据权利要求1～6中任意一种制备方法得到的柴油机尾气中氮氧化物和颗粒物协同控制催化剂。

8.一种依据权利要7所述的催化剂在柴油机尾气污染物去除中的应用。