[发明专利]用于活塞的刮油环

说明书

一种用于活塞的刮油环包括顶面、底面、内表面和外表面。顶面具有第一平面部分和第一倾斜部分。底面具有第二平面部分和第二倾斜部分。第二倾斜部分被配置为可滑动地接触第一倾斜部分，以调节刮油环的直径。内表面将顶面连接至底面。外表面与内表面相对，被配置为与汽缸壁形成360度接触，以充分限制进入汽缸的燃烧室的油量。

技术领域

本发明大体上涉及活塞环，例如涉及用于活塞的刮油环。

背景技术

动力系统(如，四冲程发动机)通过将存储在燃料(如，柴油、汽油和/或类似燃料)中的化学能转换成机械功，来驱动机器。根据动力系统的类型，空气-燃料混合物形成在汽缸的燃烧室中或被引入汽缸的燃烧室中。活塞安装在气缸内，以沿润滑表面在上止点(TDC)位置和下止点(BDC)位置之间循环滑动。当活塞朝TDC位置运动时，活塞压缩燃烧室内的空气-燃料混合物，从而使燃料燃烧。迸发力朝BDC位置向下推动活塞，循环重复。因为活塞连接至机器的动力传动系统，因此活塞的连续运动推进和/或驱动机器。

为了充分密封燃烧室(如，充分限制空气-燃料混合物从燃烧室中泄露出来和/或充分限制润滑表面上的油进入燃烧室)，活塞包括安装至其外表面的可膨胀环。但是，由于可膨胀环具有端隙，因此可膨胀环能使油珠直接流入燃烧室。因此，动力系统可能会遇到性能问题，如，油耗增加、表面沉积物增加、排放物增加，和/或充电意外燃烧。

2012年5月10日公开、美国专利公开号为2012/0112415的美国专利申请公开了一种旋转密封环(或活塞环)。将密封环分开，以限定能彼此接触重叠的第一自由端(或臂)和第二自由端(或臂)，它们能在圆周方向上，沿位于第一和第二自由端的相适配切口表面之间的交界面处的分离面，相对于彼此运动。

本发明的刮油环解决上面阐明的一个或多个问题，和/或本领域的其他问题。

发明内容

在一些实施方式中，一种用于活塞的刮油环包括弓形体、第一凸起和第二凸起；弓形体包括内表面、外表面、将内表面连接至外表面的第一端面，以及与第一端面相对的第二端面；第一凸起从第一端面沿圆周延伸，其中，第一凸起包括第一内表面、第一外表面，以及将第一内表面连接至第一外表面的第一接触面；第二凸起从第二端面沿圆周延伸，其中，第二凸起包括第二内表面、第二外表面，以及将第二内表面连接至第二内表面的第二接触面；其中，第一接触面被配置为可滑动地接触第二接触面，以调节刮油环的直径；其中，当第一接触面接触第二接触面时，内表面、第一内表面和第二内表面共同限定刮油环的相对于刮油环中心轴线延伸360度的内表面，并且外表面、第一外表面和第二外表面共同限定刮油环的相对于中心轴线延伸360度的外表面；其中，第一凸起或第二端面中的至少一个包括能够让流体从刮油环的内表面流至刮油环的外表面的凹槽。

在一些实施方式中，一种用于活塞的刮油环包括顶面、底面、内表面和外表面；顶面具有第一平面部分和第一倾斜部分；底面具有第二平面部分和第二倾斜部分，其中，第二倾斜部分被配置为可滑动地接触第一倾斜部分，以调节刮油环的直径；内表面将顶面连接至底面；外表面与顶面相对，其中，外表面被配置为与汽缸壁形成360度接触，以充分限制进入汽缸的燃烧室的油量。

在一些实施方式中，一种刮油环包括外表面和底面，外表面被配置为与汽缸壁形成360度接触，以充分限制油在刮油环和壁之间流动而进入汽缸的燃烧室；底面被配置为与活塞环岸形成小于360度的接触，以让气体在刮油环和活塞环岸之间流通。

附图说明

图1是包括多个环的示例性动力系统的内部视图。

图2是动力系统的横截面图。

图3是具有多个环的刮油环的第一端的等轴测视图。

图4是刮油环的第二端的等轴测视图。

图5是刮油环的第一端和第二端处于重叠状态时的底部等轴测视图。

图6是刮油环的第一端和第二端处于重叠状态时的顶部等轴测视图。