[发明专利]一种基于SD-WAN网络的高速公路配电房智能运维管理系统在审
申请号: | 202111464461.0 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114142614A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 何亚强;汪成立;娄刃;邵洋洋 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通运输科学研究院 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310023 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 sd wan 网络 高速公路 配电房 智能 管理 系统 | ||
1.一种基于SD-WAN网络的高速公路配电房智能运维管理系统,所述高速公路配电房内包含10kV开关柜、变压器、视频监控设备、环境与安防监控设备、物联网关,其特征在于:
在所述10kV开关柜内设置有局放监测设备;
在所述变压器上设置温度传感器和散热风机,用于监测变压器运行状况,风机与温度传感器联动,改善变压器运行环境;
所述视频监控设备采用导轨式视频监控,由室内挂轨机器人执行监控行为;
所述环境与安防监控设备设置有烟雾传感器、门禁单元、SF6气体检测单元;
物联网关与监测设备南向通信方式采用RS485与LoRa,物联网关与云平台通信的方式采用WIFI方式;
基于上述硬件构成,该运维管理系统软件部分由应用层、平台层、网络层、边缘层、终端层构成;
所述应用层针对具体业务应用的管理;
所述平台层采用电力物联网平台,提供南向终端设备管理、联接管理、应用使能;
所述网络层:配置SD-WAN使无序的、不可预测的、黑匣子变得有序和可预测;
所述边缘层:分布于配网各个节点的智能网关;
运维管理系统的数据融合与处理过程为:
将设备相关的数据进行融合预处理,提取故障的设备数据故障表及相关数据,利用FC故障成本计算方式计算该设备货币化的风险值;
提取故障表中的设备数据,利用大数据C5.0/RoughSets算法以货币化的风险值作为目标获取能够在线衡量不同设备风险值的模型;
根据风险量化值排序提取风险值靠前的设备组,然后在该组中由专家根据经验对设备的状态、设备寿命以及运维检修进行评分,评分靠前的则提升检修优先级;
最后由约束条件来进一步调整运维检修策略;根据C5.0可以获取影响不同设备风险值的决策树,根据树的节点可以看出使得设备风险值增加的影响因素,为进一步运维检修提供参考。
2.根据要求1所述的一种基于SD-WAN网络的高速公路配电房智能运维管理系统,其特征在于:在大数据的关联性分析过程中,可在风险的量化评估模块中将故障案例进行综合,利用Apriori算法关联分析可以获得频繁集,关联规则的支持度可以表示不同集合间的关联互联程度,从而获取影响设备故障的相关频繁集,也可以看出使得设备风险值增加的影响因素。
3.根据要求1所述的一种基于SD-WAN网络的高速公路配电房智能运维管理系统,其特征在于:
在状态监测中可根据实时状态量的偏差程度和严重程度反映设备的状态评价,其中状态量的差异性是评判设备状态的重要依据;设n次测量中,n≥5,若某个状态量X的当前试验值的平均值样本标准差为S;被评估设备的当前试验值为θx,对于偏差性劣化状态参量,差异性劣化度为:
式中,m值根据n的大小选取。
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