[发明专利]一种控制阀

说明书

本发明公开一种控制阀，控制阀包括阀体组件以及驱动控制部件，驱动控制部件包括输出单元以及传动单元，输出单元包括电机与蜗杆，电机包括电机轴，电机轴自电机的一侧向外凸伸，电机轴为非圆形轴，蜗杆孔的至少一部分为具有非圆形横截面的非圆形蜗杆孔段，电机轴与蜗杆孔之间间隙配合，这样，通过控制阀的电机与蜗杆之间采用非圆形轴孔配合关系，且电机轴与蜗杆孔之间采用间隙配合，因此蜗杆与电机之间在轴向上是可以相互滑动的，使得蜗杆在轴向窜动是不会传递至电机，因此减小电机的轴向窜动，减小电机产生的噪音，增长电机的使用寿命。

【技术领域】

本发明涉及流体控制领域，具体涉及一种流体控制阀。

【背景技术】

有的系统需要用到多通路的控制阀以控制流路，如机动车，目前一般可能会用多个控制阀进行控制，在一种多通路控制阀中，电机带动蜗杆传动齿轮，由于电机与蜗杆完全固定，当蜗杆受到齿轮带给它的轴向力时，蜗杆会轴向窜动并带动电机进行轴向振动，使电机产生较大的噪音，对电机寿命产生影响。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种减少电机轴向窜动的控制阀，为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种控制阀，所述控制阀包括阀体组件以及驱动控制部件，所述驱动控制部件包括输出单元以及传动单元，所述输出单元包括电机与蜗杆，其特征在于，所述电机包括电机轴，所述电机轴自所述电机的一侧向外凸伸，所述电机轴为非圆形轴，所述蜗杆包括蜗杆孔，所述蜗杆孔的至少一部分为具有非圆形横截面的非圆形蜗杆孔段，所述电机轴至少部分伸入所述蜗杆孔中，所述电机轴与所述蜗杆孔之间间隙配合。

本发明中控制阀的电机与蜗杆之间采用非圆形轴孔配合关系，且电机轴与蜗杆孔之间采用间隙配合，因此蜗杆与电机之间在轴向上是可以相互滑动的，使得蜗杆在轴向窜动是不会传递至电机，因此减小电机的轴向窜动，减小电机产生的噪音，增长电机的使用寿命。

【附图说明】

图1是控制阀一实施例的驱动控制部件的立体示意图；

图2是控制阀的驱动控制部件的俯视示意图；

图3是图1所示驱动控制部件的局部剖视示意图；

图4是控制阀的驱动控制部件的局部爆炸示意图；

图5是图1所示驱动控制部件的输出单元爆炸图；

图6为图5所示输出单元的立体示意图。

【具体实施方式】

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

在本文中，“上、下、左、右”等用语是基于附图所示的位置关系而确立的，根据附图的不同，相应的位置关系也有可能随之发生变化，因此，并不能将其理解为对保护范围的绝对限定；而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

控制阀可应用于换热系统，比如车用空调系统或者家用空调系统等，具体地所述控制阀的流通介质可为水、水与其他液体的混合介质或者其他具有导热能力的冷却介质，控制阀控制流通介质的分配并使流通介质与换热系统的其他工作介质进行热交换，再通过调节分配所述流量控制装置的介质出口流量来控制换热系统流路的介质流通量，能够提升优化该换热系统流路的控制性能。具体地，控制阀能够用于新能源汽车空调如暖通空调、电池冷却或者电池加热系统时，通过多通结构的设置，该流量控制装置将来自进口的工作介质按照比例分配到不同出口或者在不同进出口之间切换，控制阀可位于两个或多个换热系统回路，能够配合所述换热系统进行流路切换，和/或使得换热系统不同流路的流量按照比例进行分配。