[发明专利]一种接头可旋转的作动筒装置

说明书

本发明属于航空及机械领域，涉及一种接头可旋转的作动筒装置。本发明作动筒装置由具有通油孔的外筒、带有密封槽的旋转接头、活塞杆、前端盖、后端盖、锁紧螺钉、挡圈及密封件等将作动筒分成液压供油腔、液压回油腔。本发明用可旋转接头代替传统接头，可使作动筒应用于某些绕作动筒轴线低速转动的位置。通过旋转作动筒接头朝向，可有效降低连接作动筒接口的液压管路的安装应力。

技术领域

本发明属于航空及机械领域，涉及一种接头可旋转的作动筒装置。

背景技术

航空领域常用的作动筒一般由液压源驱动，而某些存在低速转动的结构上需要使用作动筒时，则需将作动筒安装座设置在固定结构上，并考虑转动结构的转动轨迹，因此作动筒的安装位置选择难度大。另，连接作动筒接头的管路由于存在加工公差，在安装管路时会存在安装应力。因此，需要一种位置可调的作动筒。

发明内容

为解决上述为问题，本发明提供一种一种接头可旋转的作动筒，在满足传统作动筒的使用功能的前提下，能够满足在低速转动结构上使用作动筒的要求，同时，旋转接头位置可调，进而可降低连接管路的安装应力。本发明通过作动筒结构设计，将作动筒接头设计成独立的带有密封槽的结构构型，在保证密封性的同时，拓宽了作动筒的使用领域。

本发明的技术方案：

一种接头可旋转的作动筒装置，主要由具有通油孔的外筒1、带有密封槽的旋转接头2、活塞杆3、前端盖4、后端盖5、锁紧螺钉6、挡圈及密封件7组成。

所述的前端盖4和后端盖5通过锁紧螺钉6分别安装在外筒1的前后两端，前端盖4的中心处设有通孔，用于活塞杆3的穿过，后端盖5上不设有通孔；外筒1的中部设有凸台，凸台的两侧分别设有一圈通油孔，通油孔沿外筒1的圆周轴向布置。

所述的旋转接头2共两个，为圆环结构，内壁上设有密封槽；旋转接头2上设有接口，用于连接液压源；两个旋转接头2分别安装在凸台的两侧，且位于通油孔处，使液压源与外筒1内部连通，形成油路；前端盖4和后端盖5与凸台配合限制旋转接头2的轴向移动，旋转接头2与外筒1之间设有挡圈及密封件7，实现密封，且旋转接头2可绕外筒1旋转。

所述的活塞杆3安装在外筒1中，尾端从前端盖4的通孔处伸出，活塞杆3将外筒1内部分成液压供油腔和液压回油腔。

工作过程如下：液压源通过靠近后端盖5的旋转接头2对作动筒供油的同时，通过靠近前端盖4的旋转接头2回油，此时活塞杆3伸出；液压源通过靠近前端盖4的旋转接头2对作动筒供油的同时，通过靠近后端盖5的旋转接头2回油，此时活塞杆3收回；从而实现液压源通过液压供油腔和液压回油腔驱动活塞杆3伸出和收回。

本发明的有益效果为：

1、本作动筒满足传统作动筒的使用功能的前提下，增加可旋转的接头，实用性高；

2、本作动筒旋转接头径向可旋转、轴线可微调，可有效降低连接管路的安装应力；

3、本作动筒结构简单，便于开展实用，具备很高的经济效益；

4、通用性好，可在多个机载系统中使用，应用范围广泛；

5、本作动筒接头位置可调，因此，可降低作动筒及管路的安装应力，提升其使用寿命；

6、旋转接头可绕作动筒轴线旋转，适用于某些绕作动筒轴线低速转动的结构位置；

附图说明

图1为本发明整体视图；

图2为本发明爆炸图；

图3为本发明外筒示意图；

图4为本发明活塞杆示意图；

图5为本发明前端盖示意图；

图6为本发明后端盖示意图；