[发明专利]飞机紧急迫降装置

说明书

本发明涉及一种飞机紧急迫降装置，包括机身，和位于机身内部的飞机迫降系统，其特征在于：所述飞机迫降系统包括油箱脱离、机翼脱离和飞机降落伞装置。与现有的飞机相比，本发明的优点在于：本飞机紧急迫降装置具有全新的迫降逃生模式，具有全新迫降逃生模式的飞机紧急迫降装置通过油箱脱离防止飞机爆炸；通过机翼脱离以减少飞机质量，减缓飞机坠落速度；通过飞机降落伞使整架飞机迫降，避免飞机因自由落体而高速下降摔毁，为机上人员逃生争取时间，也防止整架飞机坠地撞毁；通过充气阀的缓冲作用，也减缓飞机在迫降时与地面的撞击，以及防止飞机迫降在洋面上时沉没，从而使飞机失事致死率降低至与地面交通工具相当概率，甚至更低。

技术领域

本发明涉及一种飞机紧急迫降装置，属航天航空设备技术领域。

背景技术

目前，在交通工具中，飞机是远途旅行最佳选择之一，且飞机的失事事故率是交通工具中最低的。但是其事故的致死率却是最高的，且大多是整架机上人员全部殉难。这是因为高空中没有借力处，受地球重力影响，做自由落体运动，速度非常快，易爆炸；同时，飞机不像其他交通工具，出事后可以打开门窗逃生，但在飞机上需要飞行员在出事前的短时内作出反应，飞机降落伞的使用为飞行员争取到更多的处理和逃生的时间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术而提供的一种飞机紧急迫降装置，这种飞机紧急迫降装置具有全新的迫降逃生模式，具有全新迫降逃生模式的飞机紧急迫降装置通过油箱脱离防止飞机爆炸；通过飞机降落伞使整架飞机迫降，避免飞机因自由落体而高速下降摔毁，为机上人员逃生争取时间，也防止整架飞机坠地撞毁；通过充气阀的缓冲作用，也减缓飞机在迫降时与地面的撞击，以及防止飞机迫降在洋面上时沉没。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该飞机紧急迫降装置，包括机身，位于机身内部的飞机迫降系统，其特征在于：所述飞机迫降系统包括：

机翼千斤顶，位于机翼下，在飞机失事时放气，使机翼脱落，用于减轻飞机质量；

油箱千斤顶，位于机翼下，在飞机失事时放气，使油箱脱落，防止油箱爆炸，同时减轻飞机质量；

链条，与绳架相连，用于解决绳架较难弯曲进入舱门；

飞机降落伞门千斤顶，飞机失事时放气，用于打开飞机降落伞舱门；

推伞板千斤顶，与飞机降落伞门千斤顶连通，用于推送飞机降落伞；

门栏千斤顶，控制双门闩拉簧；

双门闩拉簧，与门栏千斤顶相连，放气时双门闩拉簧打开门栏；

铜气管，与降落伞放气阀门、降落伞气门嘴和降落伞压力表相连，当飞机出现破裂漏气时，可在驾驶舱内操控飞机降落伞自动开伞；

备用阀门，便于空乘人员等打开飞机降落伞；

张伞圈，由海绵之类的轻质自动充气材料制成，确保降落伞的打开，不需要第二顶备用伞；

气门塞，打开塞子，使气体进入，降落伞圈充气；

降落伞拉簧，在开伞和着陆时起到缓冲的作用，减缓撞击损伤；

机翼放气阀门，通过硬质管控制机翼千斤顶；

油箱放气阀门，通过硬质管控制油箱千斤顶；

降落伞放气阀门，通过硬质管控制降落伞门千斤顶和推伞板千斤顶；

门栏气门嘴，通过硬质管控制门栏千斤顶；

气阀压力表，控制气阀充气泵充气；

与现有技术相比，本发明的优点在于：本飞机紧急迫降装置具有全新的迫降逃生模式，这种具有全新迫降逃生模式的飞机紧急迫降装置通过油箱脱离防止飞机爆炸；通过飞机降落伞使整架飞机迫降，避免飞机因自由落体而高速下降摔毁，为机上人员逃生争取时间，也防止整架飞机坠地撞毁；通过充气阀的缓冲作用，也减缓飞机在迫降时与地面的撞击，以及防止飞机迫降在洋面上时沉没，从而使飞机失事致死率降低至与地面交通工具相当概率，甚至更低。

附图说明

图1为本发明实施例中机翼、油箱立体示意图。