[发明专利]无服务区公路光伏充电体系及其施工方法

说明书

本发明涉及无服务区公路光伏充电体系及其施工方法，该方案包括以下步骤：S000、根据公路的走向选择光伏板的安装方式，使得光伏板均能够朝向日照时间长的方向设置；S100、根据公路为路堤或路堑的情况选择电动汽车充电场的施工方式；S110A、当公路两侧为路堤时，拓宽部分公路的路面再依次修建电动汽车充电场和地下大型蓄电池设施；S110B、当公路两侧为路堑时，依次修建电动汽车充电场和地下大型蓄电池设施，并在公路两侧修建电动汽车充电场的进场道路和离场道路。本申请考虑公路的走向，使用光伏板收集太阳能并转化成电能，使充电桩的布置摆脱传统电网的制约，充分利用公路上路堑与路堤的结构特点。

技术领域

本发明涉及充电站技术领域，具体涉及无服务区公路光伏充电体系及其施工方法。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展，在新能源汽车行业蓬勃发展的同时，各种相关问题应运而生，其中电动汽车的电量储备是否支持在公路上持续行驶就是一个复杂的问题。

目前的电动汽车在公路，尤其是高速公路上行驶时，存在充电较为麻烦的问题，不同于燃油车般即充即走，整个过程不超过5分钟，而一辆电动汽车充满电大概需要一个多小时甚至更久。现在公路上上虽然都配备有充电桩，但数量有限，在出行时就要提前做好计划，查清楚在经过的公路服务区是否具备充电桩，判断好什么时候就需要进行充电。同时，电动汽车充电桩充电功率大，受传统电网所局限，不能够随意布局，成本又高、也不美观，不能满足电动汽车在公路上进行充电的要求，限制了当代电动汽车的快速发展。

因此，亟待一种能够克服现有技术存在的缺陷，提供了一种无服务区公路光伏充电体系及其施工方法

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种无服务区公路光伏充电体系及其施工方法。

为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：无服务区公路光伏充电体系的施工方法包括以下步骤：

S000、根据公路的走向选择光伏板的安装方式，使得所述光伏板均能够朝向日照时间长的方向设置；

S100、根据所述公路为路堤或路堑的情况选择电动汽车充电场的施工方式；

S110A、当所述公路两侧为路堤时，拓宽部分所述公路的路面再依次修建所述电动汽车充电场和地下大型蓄电池设施；

S110B、当所述公路两侧为路堑时，依次修建所述电动汽车充电场和所述地下大型蓄电池设施，并在所述公路两侧修建所述电动汽车充电场的进场道路和离场道路。

工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本申请利用太阳能发电，清洁环保，可以一定程度上降低火力发电的依赖，因此无需受到传统电网的制约问题，具有较好的环保效益，尤其适合用于光照充足的地域，并且还能够兼容现有的电网，兼容性好；

2、本申请充分考虑公路的走向和类型，针对性地修建电动汽车充电场以及光伏板，可以实现更加充足的光照和车辆行驶和充电的便利程度，从而提升用户体验，而且在光照不好的情况下，可以用地下大型蓄电池设施持续提供电能给充电桩；

3、后期维护成本低廉，随着使用时间增加，经济效益愈发明显。

进一步地，步骤S000中，当所述公路为南北走向时，所述光伏板安装于所述公路两侧的斜坡上；当所述公路为东西走向时，所述光伏板设于所述公路的朝南一侧的斜坡，并通过固定结构架设于所述公路的另一侧斜坡的坡顶处，使得所述光伏板均能够朝南设置。此设置，能够充分考虑到公路的常规走向，从而更好地安装光伏板，使得光伏板始终能够朝南设置，也就是对于光照时间长的地方，使得光照利用率大大提升。