[发明专利]一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法在审
申请号: | 202111453018.3 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN114214969A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 宁平华;庄泳浩;胡会勇;魏立新;乐小刚;王晟;周昱;张松涛;郭飞;罗永乐;刘剑;蔡晓鹏;许伟玲 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/00;E01D19/04;E01D19/12;E01D101/30;E01D101/24 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄奕东 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼宽桥 结构 方法 | ||
本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法,涉及桥梁技术领域,该拼宽结构包括:套箍组件,用于与既有盖梁连接,所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件,所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板,所述套箍腹板互相平行,所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接;以及支撑组件,与所述套箍腹板固定连接,所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定,在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下,拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大,因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构,实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,特别涉及一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法。
背景技术
随着城市的快速发展,有些立交桥梁的功能及通行能力已不能满足日益增长交通量的需求,成为城市交通的日常拥堵点,急需得到解决。在既有桥梁满足汽车荷载要求的前提下,为避免大拆大建,对这些立交桥梁进行改造利用便成为快速、适宜的做法。
其中出现最多的是对既有桥梁的拼宽。当拟拼宽的既有桥梁桥墩为门架形式且门架的既有盖梁占用了拼宽桥梁的位置时,桥梁拼宽的难度大,成为制约桥梁拼宽成功的决定性因素。由于拼宽处新旧桥梁桥面标高需接顺,新建拼宽桥梁的上部结构将与既有桥梁既有盖梁产生冲突。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种拼宽桥的拼宽结构,在既有盖梁上实现拼宽桥梁的安装。
本发明还提出一种具有上述拼宽桥的拼宽结构的拼宽方法。
本发明第一方面实施例的拼宽桥的拼宽结构,包括:套箍组件,用于与既有盖梁连接,所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件,所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板,所述套箍腹板互相平行,所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接;以及支撑组件,与所述套箍腹板固定连接,所述支撑组件的顶部具有支撑平面。
在进一步的实施例中,所述套箍组件还包括锚栓,所述套箍腹板上均匀布置有多个锚栓孔,所述锚栓与所述锚栓孔匹配。
在进一步的实施例中,所述套箍组件还包括套箍底板,所述套箍底板用于连接所述套箍腹板。
在进一步的实施例中,所述支撑组件包括牛腿,所述牛腿包括牛腿顶板及加劲肋,所述牛腿顶板垂直设置于所述套箍腹板外侧,所述牛腿顶板与水平面平行,所述加劲肋与所述牛腿顶板及所述套箍腹板固定连接。
在进一步的实施例中,所述加劲肋的纵截面呈现为梯形。
本发明第二方面实施例的拼宽桥的拼宽方法,包括如下步骤:
预制所述套箍组件及支撑组件;
打磨既有盖梁直至露出既有盖梁的结构表面,然后根据锚栓的设置位置,在既有盖梁上钻出锚栓孔;
将套箍组件安装到既有盖梁上,使套箍组件上的锚栓孔与既有盖梁上的锚栓孔对应;
在套箍组件与既有盖梁之间的空隙中灌满粘钢结构胶;
在牛腿顶板上安装支座系统,随后将拼宽桥上部结构安装在支座系统上;
根据拼宽桥桥面标高在套箍顶板上浇筑现浇调平层。
在进一步的实施例中,将套箍组件安装到盖梁上时,使所述套箍腹板与所述既有盖梁的侧面平行,并让所述套箍腹板与所述既有盖梁的侧面保持有间隙。
在进一步的实施例中,所述套箍腹板与所述既有盖梁的侧面的间距为1cm。
在进一步的实施例中,所述牛腿顶板的长度根据所述支座系统的位置确定,所述牛腿顶板最外侧至所述支座系统的位置预留有安全距离。
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