[发明专利]一种汽车用PP-PET共混材料定性与定量的分析方法

说明书

本发明创造提供了一种汽车用PP‑PET共混材料定性与定量的分析方法，包括如下步骤：S1：样品准备，对样品的共混类型和热稳定性进行测试；S2：对样品进行DSC试验；S3：建立DSC定量方法，确立定量分析模型；S4：方法准确性验证。本发明创造所述的一种汽车用PP‑PET共混材料定性与定量的分析方法，此法有效解决了汽车用PP/PET共混材料在工业生产中的质量管控问题，本方法定量准确，数据重复性好，操作简单方便，为企业提供了一种质量管控、配方改进的测试方法参考。

技术领域

本发明创造属于化学分析领域，尤其是涉及一种汽车用PP-PET共混材料定性与定量的分析方法。

背景技术

聚丙烯(PP)是五大塑料中发展最快的品种之一，PP具有许多优异性能：优良的加工性能、高屈服强度和弹性模量、优良的电绝缘性能以及耐应力龟裂和化学试剂性能，主要应用于汽车、机械、家电等领域，同时PP也存在其机械强度与硬度较低，低温脆性的缺点。

聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)是热塑性聚酯材料中的主要品种，是五大工程塑料之一。PET具有耐磨、耐热、电绝缘性好及耐化学药品等优良性能，主要用于合成纤维、双轴拉伸薄膜、中空容器等。为了满足客户及市场的需求，PET共混改性聚烯烃是提高聚烯烃性能的主要途径之一，PET共混可以提高PP的强度、模量、耐热性、硬度，极大地扩展了其应用的领域范围：如汽车灯罩、灯座、外壳、继电器等。鉴于PP属于非极性聚合物，而PET属于极性聚合物，两者具有不相容性，共混时通常会加入一些增溶剂、助溶剂和其他改性剂等。诸如上述，不论是在产品的质量管控还是在未知物的成分剖析方面，如何快速准确测定共混产品中的PP和PET组分含量显得颇为重要。

热分析测量是一种在受控程序温度条件下，研究物质的物理性质随温度变化关系的技术，其在测定高聚物的物理特性中研究聚合热、反应热、固化反应、高分子反应等极为有用；利用差示扫描量热仪(DSC)可以进行纯度测定、晶体细微结构分析及高温状态结构变化的研究。汽车用PP-PET共混材料中PP和PET组分含量的比例控制对于提升共混材料产品性能有着重要的意义，同时开发该测定方法对于汽车用PP-PET共混材料的配方工艺升级、质量控制、市场抽检等具有重要的指导意义。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出，以解决汽车用PP/PET共混材料在工业生产中的质量管控问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种汽车用PP-PET共混材料定性与定量的分析方法，包括如下步骤：

S1：样品准备，对样品的共混类型和热稳定性进行测试；

S2：对样品进行DSC试验；

S3：建立DSC定量方法，确立定量分析模型；

S4：方法准确性验证。

所述步骤S1中的对样品中的共混类型进行测试的方法是红外光谱定性法(FTIR定性法)，所述步骤S1中对样品中的热稳定性进行测试的方法是热重分析材料热分解温度法(TGA试验法)。通过FTIR分析主要为了确定聚合物或共混物是否为PP、PET、PP/PET共混类型，对照PP和PET的标准谱图，如图1所示，其中PP和PET的一个共同点为2900～3000cm^-1高波数区域，均为-CH2-的伸缩振动吸收峰。

而PP的典型特征峰区域为2900～3000cm^-1与1456～840cm^-1，1456与1375cm^-1分别为-CH2-的弯曲振动强吸收峰和-CH3的对称变形振动强吸收峰，1166、998、973、841cm^-1为-CH3的摇摆振动中等强度峰(面外摇摆、面内摇摆)。