[发明专利]一种基于巡飞弹发射冲击过载的测试系统与方法在审
申请号: | 202111444720.3 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114322682A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 庄孜;易兰珏;郝伟涛;吴漾曦 | 申请(专利权)人: | 湖南航天机电设备与特种材料研究所 |
主分类号: | F42B35/00 | 分类号: | F42B35/00;F42B15/00 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 飞弹 发射 冲击 过载 测试 系统 方法 | ||
本发明涉及过载测试技术领域,公开了一种基于巡飞弹发射冲击过载的测试系统与方法,包括:巡飞弹、过载测试装置、以及共形端面,所述过载测试装置设于所述巡飞弹上,且所述过载测试装置的质心与所述巡飞弹的质心吻合,所述过载测试装置通过所述共形端面与所述巡飞弹连接;所述过载测试装置包括第一加速度计、第二加速度计以及数采板,所述第一加速度计和所述第二加速度计均与所述数采板连接;所述第一加速度计用于采集所述巡飞弹在飞行过程中的第一加速度信息,并将所述第一加速度信息发送至所述数采板;所述第二加速度计用于采集所述巡飞弹在飞行过程中的第二加速度信息,并将所述第二加速度信息发送至所述数采板。
技术领域
本发明涉及过载测试技术领域,尤其涉及一种基于巡飞弹发射冲击过载的测试系统与方法。
背景技术
由于巡飞弹具有小型化、单兵化、成本低的特点,因此,巡飞弹常用于执行综合性任务。在小型巡飞弹的研制过程中,巡飞弹发射冲击过载数据是分析其动力学行为、结构动态响应规律的关键部分,也给弹上系统冲击振动设计提供数据支撑。由此可见,对巡飞弹发射系统方案优化、全弹力学环境适应性设计等十分重要。小型巡飞弹的全弹电路较为复杂,传统的弹内加速度测试方法需引出导线传输信号,发射过程中的带电气体和干扰信号会影响数据采集的准确性。小型巡飞弹发射过载的瞬间过载值较大,同时运行过程中的机动能力较强,巡飞弹工作过程中也会承受不同程度的过载,需要通过阈值采样保留所需过载值。小型巡飞弹的整体结构紧密,质心变化会影响增加弹体飞行过程中的功耗。目前测量过载的嵌入式硬件系统模块较多,外围电路较多,安装位置各异,但现有方法未考虑过载测试系统运行过程中对于弹体整体电路的电磁影响、过载测试装置安装对于整个弹体的质心影响,使得测量误差较大。
发明内容
本发明提供了一种基于巡飞弹发射冲击过载的测试系统与方法,以解决现有的过载测试系统的测量误差较大的问题。
为了实现上述目的,本发明通过如下的技术方案来实现:
第一方面,本发明提供一种基于巡飞弹发射冲击过载的测试系统,包括:巡飞弹、过载测试装置、以及共形端面,所述过载测试装置设于所述巡飞弹上,且所述过载测试装置的质心与所述巡飞弹的质心吻合,所述过载测试装置通过所述共形端面与所述巡飞弹连接;
所述过载测试装置包括第一加速度计、第二加速度计以及数采板,所述第一加速度计和所述第二加速度计均与所述数采板连接;
所述第一加速度计用于采集所述巡飞弹在飞行过程中的第一加速度信息,并将所述第一加速度信息发送至所述数采板;
所述第二加速度计用于采集所述巡飞弹在飞行过程中的第二加速度信息,并将所述第二加速度信息发送至所述数采板;
所述数采板用于存储所述第一加速度信息和所述第二加速度信息。
可选的,所述过载测试装置上设置有配重块,所述配重块用于增加所述过载测试装置的部分区域的重量,以调节所述过载测试装置的质心位于所述过载测试装置的几何中心。
可选的,所述巡飞弹的弹体上设置有第一通孔和第二通孔,所述过载测试装置通过所述第一通孔和所述第二通孔与所述巡飞弹连接,所述第一通孔和所述第二通孔基于所述弹体的质心对称。
可选的,所述数采板还包括存储模块,所述存储模块分别与所述第一加速度计和所述第二加速度计连接。
可选的,还包括上位机,所述上位机与所述数采板通讯连接;
所述上位机用于向所述数采板发送控制指令,所述控制指令包括查询指令、接收指令或者擦除指令;
所述数采板还用于接收所述控制指令,在所述控制指令为查询指令的情况下,所述数采板基于所述查询指令查询存储模块中存储的数据;在所述控制指令为接收指令的情况下,所述数采板将存储模块中存储的数据发送至上位机;在所述控制指令为擦除指令的情况下,所述数采板擦除存储模块中存储的数据。
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