[发明专利]一种多功能的汽车用方向盘

说明书

本发明公开了一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座，所述安装座通过连杆固定有手柄，所述安装座的底部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部铰接有第一套筒，所述第一套筒和安装座之间安装有用于调节安装座角度的角度调节机构，所述第一套筒的侧边开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内部通过转轴转动安装有第一齿轮，所述第一套筒的内部转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上固定套接有第二齿轮，所述第二螺纹杆上通过螺纹套接有转动杆，所述转动杆滑动套接在第一套筒的内部，所述转动杆的侧边安装有手臂辅助支撑机构。本发明功能多样，提高使用的舒适性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种多功能的汽车用方向盘。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

目前的方向盘功能过于单一，在使用过程中我们发现胳膊需要长时间悬空，非常容易酸疼，增加了驾驶疲劳，影响驾驶体验感，针对这样的问题我们提出一种多功能的汽车用方向盘。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能的汽车用方向盘。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能的汽车用方向盘，包括安装座，所述安装座通过连杆固定有手柄，所述安装座的底部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内部铰接有第一套筒，所述第一套筒和安装座之间安装有用于调节安装座角度的角度调节机构，所述第一套筒的侧边开设有第三安装孔，所述第三安装孔的内部通过转轴转动安装有第一齿轮，所述第一套筒的内部转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上固定套接有第二齿轮，所述第二螺纹杆上通过螺纹套接有转动杆，所述转动杆滑动套接在第一套筒的内部，所述转动杆的侧边安装有手臂辅助支撑机构。

优选的，所述角度调节机构包括第一固定杆、第二套筒、内螺纹管、螺纹杆、第二固定杆，所述第一固定杆固定在第一套筒上，所述第一固定杆铰接有第二套筒，所述第二套筒的内部转动套接有内螺纹管，所述内螺纹管的内部通过螺纹套接有第一螺纹杆，所述螺纹杆铰接有第二固定杆，所述第二固定杆固定在安装座的底部。

优选的，所述第二齿轮与第一齿轮啮合传动。

优选的，所述转动杆的侧边固定有第一滑块，所述第一套筒的内壁上开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内。

优选的，所述转动杆的底端安装有连接座。

优选的，所述手臂辅助支撑机构包括固定座、第二滑块、固定块、第三套筒、定位孔、支撑板、支撑杆、伸缩杆、定位珠、丝杆，所述固定块固定在第一套筒上，所述固定块的侧边固定有固定座，所述固定座的侧边开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的侧边固定有第三套筒，所述第三套筒的侧边设置有等距布置的定位孔，所述第三套筒的内部滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧边安装有定位珠，所述伸缩杆的一端固定有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有支撑板。

优选的，所述定位珠卡接在定位孔内，所述伸缩杆和支撑杆垂直。

优选的，所述安装座的顶部设置有第二安装槽，所述第二安装槽的内部安装有指南针，所述第二安装槽的端口安装有透明板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：