[发明专利]一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置

说明书

本发明公开了一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置，包括吊机、电池组框架、车架和吊箱，所述电池组框架位于车架内部设置，所述吊箱为口字型设置，且顶部靠近两侧均设置有顶板，所述吊箱两侧靠近两端均固定连接有固定块，所述固定块的与吊箱连接的一端活动插接有承重块，所述承重块一端滑动贯穿吊箱延伸至吊箱内部。本发明通过将电池组框架在拆卸过程中放入吊箱之中，有效的经过吊箱内部的承重块将电池组框架底部进行隔挡，从而经过吊箱，有效的将电池组框架进行隔离，防止电池组框架在吊出的过程中与汽车其他部位产生碰撞损坏，并且经过滚轮使吊箱便于移动，从而便于随意调换电池组框架的位置，增加工作效率。

技术领域

本发明属于电动汽车维修设备技术领域，特别涉及一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置。

背景技术

汽车工业在推动经济发展，提高人们生活水平的同时，也带来了能源短缺、环境污染和气候变暖等问题。为解决能源危机与环保需求问题，以纯电动汽车为代表的新能源汽车的发展受到全球广泛关注。纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点，能很好地解决上述问题。

电动汽车主要依靠电池组内储存的电能作为动力来源，但其存在存储的能量有限难以满足电动汽车长时间行驶要求的缺点，因此，电池组需要经常的保养与更换；目前，由于电动汽车电池组体积大，重量重，造成人工更换电池组费时费力，甚至会有安全隐患，在拆卸更换的过程中需要将电池组框架一体拉出，在拉出的过程中容易产生晃动，并且与其他物件产生碰撞，容易导致电池组损坏，并且拉出后由于吊车工件的位置不变，在地面上难以移动电池组件，影响工作效率。

因此，发明一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于电动汽车的电池组快速更换装置，包括吊机、电池组框架、车架和吊箱，所述电池组框架位于车架内部设置，所述吊箱为口字型设置，且顶部靠近两侧均设置有顶板，所述吊箱两侧靠近两端均固定连接有固定块，所述固定块的与吊箱连接的一端活动插接有承重块，所述承重块一端滑动贯穿吊箱延伸至吊箱内部，所述承重块另一端螺纹插接有第一丝杆，所述第一丝杆转动贯穿固定固定块延伸至外部；

所述固定块的一侧开设有直角槽，所述直角槽内部固定连接有转轴，所述转轴表面转动调节有连接套，且连接套与转轴之间连接有扭力弹簧，所述连接套一侧固定连接有连接杆，所述连接杆一端连接有滚轮，所述固定块位于直角槽的顶部活动插接有插块，所述插块顶部螺纹插接有第二丝杆，所述第二丝杆顶部转动贯穿固定块延伸至外部，所述连接套表面一侧开设有与插块相匹配的插槽。

进一步的，所述固定块表面与车架接触设置，且与车架之间采用螺栓连接。

进一步的，所述承重块与插块均为多边形设置，所述连接套的旋转角度范围为0-90度设置。

进一步的，所述顶板为矩形设置，且吊箱表面开设有与顶板相匹配的凹槽，所述顶板一端与其中一个凹槽一侧铰接，顶板另一端两侧均活动插接有限位块，且限位块一端与顶板内壁之间连接有第一弹簧，另一端所述凹槽的两侧均开设有与限位块相匹配的限位槽。

进一步的，所述限位块的底部为斜坡状设置，所述限位槽内部滑动连接有推块，所述推块一侧固定连接有推杆，所述限位槽侧壁与吊箱外侧之间开设有与推杆相匹配的推槽，所述推槽内部设置有第二弹簧。

进一步的，所述吊箱内侧壁均开设有挤压槽，所述挤压槽底壁一侧设置有连接块，所述连接块表面铰接有挤压板，所述挤压板远离连接块的一端铰接连接板，所述连接一端铰接有滑块，所述挤压槽内壁开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽内部固定连接有滑杆，所述滑杆表面套接有第三弹簧，且滑块滑动套接在滑杆表面。