[发明专利]一种冲压制造汽车扶手总成工艺流程及其工艺系统有效
| 申请号: | 202111443542.2 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN114393080B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
| 发明(设计)人: | 曹一枢 | 申请(专利权)人: | 无锡曙光精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D11/00 | 分类号: | B21D11/00;B21D28/28;B21D35/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲压 制造 汽车 扶手 总成 工艺流程 及其 工艺 系统 | ||
1.一种冲压制造汽车扶手总成工艺系统,其特征在于:总成扶手包括环状主体(1),所述环状主体(1)的两个端管(2)呈开放式设置,且两个所述端管(2)相互平行设置,两所述端管(2)之间通过中枢旋转轴(3)连接,所述中枢旋转轴(3)侧向贯穿两个所述端管(2),所述中枢旋转轴(3)从两端向内沿轴线各设置有一个转销孔(8);所述端管(2)有端部向内开设有U形槽(4),所述U形槽(4)内部卡设限位轴(5);所述环状主体(1)内圈通过金属片(6)以及金属短片(7)支撑固定,所述金属片(6)以及金属短片(7)平行间距设置,且所述金属片(6)与金属短片(7)皆弯折成直角棱;
所述环状主体(1)的手握区域(9)表面包裹半包式软垫(10),所述半包式软垫(10)从所述手握区域(9)扁平一侧包裹,并覆盖内外两端面,所述半包式软垫(10)通过锁扣结构(11)与所述手握区域(9)相对固定;
所述锁扣结构(11),包括有凸扣(12)以及扣眼(13),所述凸扣(12)以及扣眼(13)皆设置于所述半包式软垫(10)相对于所述手握区域(9)的内侧贴合面上,所述手握区域(9)上设置有供所述凸扣(12)穿过的定位孔(14),所述凸扣(12)穿过所述定位孔(14)与所述扣眼(13)相互扣紧;
所述凸扣(12)在靠近根部的位置设有环形的凹槽(15),所述扣眼(13)的端口处则设置有一个橡胶扣环(16),所述凸扣(12)的端部穿过所述橡胶扣环(16),所述橡胶扣环(16)对应卡入所述凹槽(15)内;所述凸扣(12)的端部为半胶囊状;
还包括冲压成型模具,所述冲压成型模具包括压机底座(17),所述压机底座(17)的中心设置有成型凹模组件(18),所述成型凹模组件(18)上端面放置管料(19),所述管料(19)两端分别通过一个固定组件(20)固定,两个所述固定组件(20)分别固定安装于所述压机底座(17)两侧,所述管料(19)正上方设置有成型凸模组件(21),所述成型凸模组件(21)固定于上安装板(22)的下底面,所述上安装板(22)通过导向组件(23)与所述压机底座(17)配合设置,所述上安装板(22)通过压机主气缸驱动上下移动;
还包括折弯整形模具,所述折弯整形模具包括底座(31),所述底座(31)上端面设置有折弯凸模组件(32),所述折弯凸模组件(32)上端面通过限位凸块(33)限制所述管料(19)的位置,再通过压块组件(34)压紧所述管料(19)于所述折弯凸模组件(32)上端面,所述管料(19)两端的端面通过支撑架(35)侧向支撑,两个所述支撑架(35)分别设置于所述折弯凸模组件(32)两侧,且两个所述支撑架(35)皆固定于所述底座(31)的上端面上,所述管料的上方正对于所述折弯凸模组件(32)的位置设置有折弯凹模组件(36),所述折弯凹模组件(36)固定于上梁架(37)的下底面,所述上梁架(37)通过导向组件(23)与所述底座(31)沿竖直方向相对运动,所述上梁架(37)通过压机主气缸驱动;
所述折弯凸模组件(32)包括折弯凸模(38)以及折弯顶块(39),所述折弯顶块(39)竖直设置于所述底座(31)的中心,所述折弯顶块(39)上端面固定所述折弯凸模(38);所述折弯顶块(39)的两侧轮廓形状以所述环状主体(1)的内轮廓形状设置;
所述折弯凹模组件(36)包括折弯凹模(40),所述折弯凹模(40)固定于所述上梁架(37)的下底面,所述折弯凹模(40)与所述上梁架(37)之间垫设有凹模垫板(41);
所述上梁架(37)包括上模板(42),所述上模板(42)用于安装所述折弯凹模(40),所述上模板(42)的上端面上排列设置有多个上模脚(43),所述上模脚(43)固定安装于上固定板(44)的下底面,所述上固定板(44)通过压机主气缸驱动;所述折弯凹模组件(36)内设置竖直滑槽(45),所述竖直滑槽(45)依次贯穿所述上模板(42)、凹模垫板(41)以及折弯凹模(40)。
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