[发明专利]一种超大型液压启闭机的缓冲结构在审
申请号: | 202111436708.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114233719A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 王婧;彭雄斌 | 申请(专利权)人: | 江苏龙城鸿辉液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/14;F15B15/20;F16F15/04;F16F15/06 |
代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213139 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 液压 启闭 缓冲 结构 | ||
本发明公开了一种超大型液压启闭机的缓冲结构,包括液压启闭机本体、缓冲机构一、缓冲机构二和缓冲机构三。本发明的有益效果是:通过在活塞的中间位置设置有密封垫圈,能够防止无杆腔和有杆腔之间的液压油相互渗透,通过设置缓冲机构一和缓冲机构二,在活塞回缩过程中,通过抵压块挤压抵压板,使得抵压板挤压两侧的滑套压缩弹簧一,进而通过伸缩杆压缩弹簧二,利用弹簧一和弹簧二的弹力作用来实现对液压启闭机本体内部的缓冲,与此同时,利用磁块一与磁块二同极相斥的原理,也可以对活塞进行缓冲,而且通过利用磁块三和磁块四以及弹簧四之间的配合,避免活塞带动活塞杆伸长时,与液压启闭机本体内壁直接接触,避免造成破坏。
技术领域
本发明涉及一种缓冲结构,具体为一种超大型液压启闭机的缓冲结构,属于液压缓冲技术领域。
背景技术
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成,在液压系统的控制下,液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动,从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动,以达到开启、关闭孔口的目的,目前的液压油缸的缸体和活塞通常采用硬质材料制成,当活塞运行到缸体的缸底或是缸盖时,将会和缸体发生强烈的撞击,这样将大大缩短液压油缸的使用寿命,因此常需要在液压启闭机上设置缓冲装置对齐进行保护。
而现有的液压启闭机在使用时存在一些问题:
1)现有的液压启闭机内部设置的缓冲机构结构比较单一,在长时间使用后,容易被破坏,从而导致液压启闭机在运行时无法在进行缓冲,严重影响其使用寿命;
2)现有的液压启闭机在撞击时,会导致有杆腔和无杆腔内液压油相互渗透,导致液压油发热,影响活塞杆的伸缩速度,降低其使用寿命。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种超大型液压启闭机的缓冲结构。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:包括
液压启闭机本体,其内部设置有无杆腔和有杆腔,且无杆腔和有杆腔之间滑动设置有活塞,所述活塞的一侧固接有活塞杆;
缓冲机构一,其安装在所述无杆腔的两侧内壁上,通过设置缓冲机构一,能够对活塞的移动起到一定的缓冲作用;
缓冲机构二,其安装在两个所述缓冲机构一之间,通过设置缓冲机构二,方便配合缓冲机构一在活塞回缩时,对活塞起到一定的缓冲作用;
缓冲机构三,且设置在所述有杆腔最右侧的两侧侧壁内部,通过设置缓冲机构三,能够在活塞进行伸长时,避免活塞与液压启闭机本体内壁直接接触,提高对液压启闭机本体的保护。
作为本发明再进一步的方案:所述缓冲机构一由固接在所述无杆腔的两侧内壁上的U型限位框和磁块一构成,所述U型限位框的开口内不固定安装有两个磁块一,且活塞靠近缓冲机构一的侧壁两侧分别固接有两个磁块二,所述磁块一与磁块二的相对侧磁极相同。
作为本发明再进一步的方案:所述缓冲机构二由固接在两个所述缓冲机构一之间的安装框和抵压板构成,所述安装框的两侧侧壁内部设置有安装槽,且安装槽内固接有滑杆,所述滑杆上滑动套接有滑套,所述滑套的一侧设置有套接在所述滑杆的弹簧一,两个所述滑套之间固接有抵压板,所述抵压板与安装框之间固接有伸缩杆,且伸缩杆外侧套接有弹簧二,所述活塞靠近缓冲机构一的侧壁中间位置固定安装有抵压块。
作为本发明再进一步的方案:所述伸缩杆由固接在所述无杆腔内侧壁上的外杆和内杆构成,所述外杆的内部设置有移动槽,且移动槽的内部滑动连接有内杆,所述内杆的下侧与移动槽的底壁之间固接有弹簧三。
作为本发明再进一步的方案:所述缓冲机构三由固接在所述有杆腔内部一侧侧壁两侧的磁块三和固接在所述活塞靠近有杆腔一侧侧壁两侧的磁块四,所述磁块三上套接有弹簧四,且磁块三和磁块四相对侧的磁极相同。
作为本发明再进一步的方案:所述活塞的中间位置设置有安装凹槽,且安装凹槽内固定设置有密封垫圈。
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