[发明专利]一种车辆解锁方法、可穿戴设备及智能解锁系统在审
| 申请号: | 202111435906.2 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN114241632A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 王思博 | 申请(专利权)人: | 歌尔科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04W4/02;H04W12/03;H04W12/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 杨丽爽 |
| 地址: | 266100 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 解锁 方法 穿戴 设备 智能 系统 | ||
1.一种车辆解锁方法,其特征在于,应用于包含第一无线通信模块的解锁设备,包括:
在车锁设备有解锁需求时,进入主机监听模式,并将待解锁指令发送至所述车锁设备,以使所述车锁设备在接收到所述待解锁指令后进入从机广播模式;
监听所述车锁设备广播的数据包,并按照预设安全校验策略对所述数据包进行安全校验;
若安全校验通过,则基于所述第一无线通信模块与所述车锁设备内第二无线通信模块之间的交互信息,确定所述解锁设备与所述车锁设备之间的距离;
若所述距离小于预设解锁阈值,则向所述车锁设备发送解锁指令,以使所述车锁设备在接收到所述解锁指令后完成解锁。
2.如权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于,所述解锁设备和所述车锁设备均默认处于休眠模式;
判断所述车锁设备是否有解锁需求,包括:
判断所述解锁设备是否通过预设接触动作被唤醒;
若否,则确定所述车锁设备没有解锁需求;
若是,则确定所述车锁设备有解锁需求;其中,所述车锁设备在接收到所述待解锁指令后被唤醒并进入从机广播模式。
3.如权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于,所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块均为UWB通信模块;
则基于所述第一无线通信模块与所述车锁设备内第二无线通信模块之间的交互信息,确定所述解锁设备与所述车锁设备之间的距离,包括:
将测距请求经所述UWB通信模块发送至所述车锁设备;
接收所述车锁设备经所述UWB通信模块返回的测距数据包,并根据所述测距请求的发送时间和所述测距数据包的返回时间确定所述解锁设备与所述车锁设备之间的数据传输时间;
根据所述数据传输时间和UWB数据传输速率得到所述解锁设备与所述车锁设备之间的距离。
4.如权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于,所述解锁设备还包括显示模块;
所述车辆解锁方法还包括:
将所述车锁设备的解锁相关信息显示在所述显示模块上。
5.如权利要求1-4任一项所述的车辆解锁方法,其特征在于,所述解锁设备还包括存储有所述车锁设备对应的公钥的数据存储模块;所述车锁设备广播的数据包包括:利用预设哈希算法计算的车锁设备ID的第一哈希值及已采用所述车锁设备对应的私钥完成签名的车锁设备ID;
则按照预设安全校验策略对所述数据包进行安全校验,包括:
从监听的所述数据包中获取所述第一哈希值和已签名的所述车锁设备ID,并从所述数据存储模块中获取所述公钥;
按照所述公钥对已签名的所述车锁设备ID进行解密,得到车锁设备ID,并利用所述哈希算法计算解密得到的所述车锁设备ID的第二哈希值;
判断所述第一哈希值与所述第二哈希值是否相等;
若是,则确定所述数据包安全校验通过;
若否,则确定所述数据包安全校验未通过。
6.如权利要求5所述的车辆解锁方法,其特征在于,所述车锁设备在恢复出厂状态下广播的数据包包括所述第一哈希值及已签名的所述车锁设备ID;所述车锁设备在非恢复出厂状态下广播的数据包包括车锁设备ID;
则按照预设安全校验策略对所述数据包进行安全校验,还包括:
在从监听的所述数据包中获取所述第一哈希值和已签名的所述车锁设备ID之前,判断所述车锁设备是否处于恢复出厂状态;
若处于恢复出厂状态,则进入从监听的所述数据包中获取所述第一哈希值和已签名的所述车锁设备ID的步骤,并在所述数据包的安全校验通过时,将解密得到的所述车锁设备ID存放至所述数据存储模块的预留安全测距空间;
若未处于恢复出厂状态,则从监听的所述数据包中获取所述车锁设备ID,并判断所述预留安全测距空间中是否存储有获取的所述车锁设备ID;
若存储有,则确定所述数据包安全校验通过;
若未存储有,则确定所述数据包安全校验未通过。
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