[发明专利]头盔检测方法及设备

说明书

本发明涉及一种头盔检测方法，所述方法包括：从安装在所述头盔上的气压计传感器接收头盔气压信号，所述头盔气压信号指示所述头盔当前所处位置的气压；以及发送所述头盔气压信号以便于检测所述头盔的高度变化。本发明还涉及一种头盔检测设备、头盔以及车辆。

技术领域

本发明涉及头盔检测方案，更具体地，涉及一种头盔检测方法和设备、头盔以及车辆。

背景技术

电动自行车/摩托车等车辆的车体体积小，机动灵活，已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具。然而，由于电动自行车/摩托车安全装置的缺失，常出现驾驶员没有佩戴头盔或者不规范佩戴头盔的情况，严重危害交通安全和人民生命财产的安全。当前，政府法规已要求电动自行车/摩托车驾驶员在驾驶时佩戴头盔。

然而，现有技术一般是使用安装在头盔上的多轴惯性传感器来检测佩戴情况，但这些方案很容易被特定的方法欺骗，无法准确检测驾驶员是否真正佩戴头盔。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了一种头盔检测方法，所述方法包括：从安装在所述头盔上的气压计传感器接收头盔气压信号，所述头盔气压信号指示所述头盔当前所处位置的气压；以及发送所述头盔气压信号以便于检测所述头盔的高度变化。

作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，从安装在所述头盔上的气压计传感器接收头盔气压信号包括：在第一时间从所述气压传感器接收第一气压信号P1；以及在第二时间从所述气压传感器接收第二气压信号P2。

作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，所述第一时间对应于所述头盔的初始静止状态且所述第二时间对应于所述头盔的佩戴状态。

作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，发送所述头盔气压信号以便于检测所述头盔的高度变化包括：将所述头盔气压信号发送至车体，使得所述车体能够根据所述第二气压信号P2与所述第一气压信号P1之间的差值确定所述头盔的高度变化H，例如在海拔2000米以下时，H=10*|P2-P1|/111。

作为上述方案的补充或替换，上述方法还可包括：从安装在（例如电动自行车/摩托车的）车体上的气压计传感器接收车体气压信号，所述车体气压信号指示车体当前所处位置的气压。

作为上述方案的补充或替换，在上述方法中，发送所述头盔气压信号以便于检测所述头盔的高度变化包括：将所述头盔气压信号发送至车体，使得所述车体能够基于所述车体气压信号Ps与所述头盔气压信号Ph之间的差值来确定所述头盔的高度变化H，例如在海拔2000米以下时，H=10*(Ps-Ph)/111。

作为上述方案的补充或替换，上述方法还可包括：从安装在所述头盔上的加速度传感器接收加速度信号；以及基于所述加速度信号确定所述头盔的佩戴姿势。

作为上述方案的补充或替换，上述方法还可包括：根据所述高度变化和所述佩戴姿势来确定所述头盔是否被成功佩戴；以及在所述头盔未成功佩戴时，发出警报（包括但不限于声音、灯光、图像等形式）或限制车辆行驶。

根据本发明的另一个方面，提供了一种头盔检测设备，所述设备包括：第一接收装置，用于从安装在所述头盔上的气压计传感器接收头盔气压信号，所述头盔气压信号指示所述头盔当前所处位置的气压；以及发送装置，用于发送所述头盔气压信号以便于检测所述头盔的高度变化。

作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述第一接收装置包括：第一接收单元，用于在第一时间从所述气压传感器接收第一气压信号P1；以及第二接收单元，用于在第二时间从所述气压传感器接收第二气压信号P2。

作为上述方案的补充或替换，在上述设备中，所述第一时间对应于所述头盔的初始静止状态且所述第二时间对应于所述头盔的佩戴状态。