[发明专利]基于5G实网信号的车载无线通信产品电磁发射测试系统及方法

说明书

本发明公开了基于5G实网信号的车载无线通信产品电磁发射测试系统及方法，所述测试系统通过在暗室外增设5G微基站，并将其PRU直接引入暗室内的一屏蔽箱，或将其PRU的信号在一室外屏蔽箱中完成与高频天线转接后，再引入暗室内的屏蔽箱，并让5G待测样品的5G信号通信在暗室内的屏蔽箱中进行，以及增设声音传输系统，从而解决了5G信号暗室覆盖问题，测试过程中声音信号传输问题，并进一步解决了多无线通信天线共存的测试问题。

技术领域

本发明属于电磁发射测试技术领域，具体涉及基于5G实网信号的车载无线通信产品电磁发射测试系统及方法。

背景技术

5G技术的发展及在汽车领域的应用，高频的无线射频信号及大带宽的数据传输，给车载电子电器设备带来很大的电磁干扰的风险。为了更好测试车载5G产品潜在的电磁发射，一般采用综测仪模拟实网，与5G被测样品进行连接，5G被测样品插入的为测试白卡，无法像在实网环境一样上网、上传数据等，不能完全模拟5G被测样品的真实连接。

标准GB/T 18655-2018里，关于样品的运行条件，有如下介绍：被测件不同的运行条件会影响发射测量结果。可见，采用综测仪模拟实网的方式，无法获得样品的真实电磁辐射发射测试结果。另外，标准还陈述，被测件运行应参考车辆实际情况，确定典型负载和其他条件，以便得到最大发射状态。但现有测试方法中，样品实际并未达到最大发射状态。

在现有测试方法中，不采用实网信号，主要有如下原因：

目前为止，5G信号覆盖并不广泛，而且5G信号的空间衰减比较大，部分实验室附近没有5G信号覆盖或接收到的5G信号非常微弱，不足以支持测试。另外，即使实验室附近5G信号足够强，5G被测样品位于暗室内，室外的5G信号也无法传输至暗室内。

发明内容

本发明的发明目的是，提供一种基于5G实网信号的车载无线通信产品电磁发射测试系统及方法。

本发明测试系统方案如下：一种基于5G实网信号的车载无线通信产品电磁发射测试系统，包括5G信号源、供电系统、负载及监控系统、EMI信号采集系统，所述负载用于与5G被测样品相连，所述监控系统和供电系统分别与所述负载相连，以便通过所述负载与测试中的所述5G被测样品相连，所述EMI信号采集系统用于采集测试过程中暗室内的电磁辐射发射信号，所述负载包括麦克风、音响和接口电路等，其特征在于，所述测试系统还包括暗室屏蔽箱、声音传输系统；

所述暗室屏蔽箱位于所述暗室内，所述5G信号源采用5G实网信号，包括布置在测试场地附近的5G微基站：

所述5G微基站的PRU(即分组无线单元)通过线路引入所述暗室并伸入所述暗室屏蔽箱内；

或所述5G微基站通过转接系统将其信号引入所述暗室屏蔽箱，所述转接系统包括转接线和分接于所述转接线两端的高频天线一、二，所述高频天线一与所述5G微基站的PRU同设置在一位于所述暗室外的屏蔽箱中，称该屏蔽箱为室外屏蔽箱，所述高频天线二伸入所述暗室内的所述暗室屏蔽箱中；

所述声音传输系统包括塑料软管一、二，所述塑料软管一、二的其中一端均伸入所述暗室内，并一靠近所述负载的音响，另一靠近所述负载的麦克风。

测试时，将5G被测样品置于暗室，并将其5G天线伸入所述暗室屏蔽箱，从而与所述5G微基站的PRU或通过所述转接系统与所述5G微基站的PRU交互信息。