[发明专利]基于海绵城市道路透水混凝土结合铺装的施工方法

说明书

本发明公开了一种基于海绵城市道路透水混凝土结合铺装的施工方法，具体按照以下步骤实施：将素土经压实处理后作为路基；在路基上建造排水沟；排水沟施工完成后，在素土层上方摊铺级配碎石；安装道路两侧花岗岩道牙；在级配碎石上方摊铺一层粗砂过滤层；粗砂过滤层上方开始摊铺底层透水混凝土；在底层透水混凝土上铺装半幅透水砖面层；铺装面层完成后，沿铺装面层外边设置一道耐候钢收边；进行另外半幅面层透水混凝土施工，另外半幅底层透水混凝土上摊铺面层透水混凝土，在另外半幅面层透水混凝土上表面喷涂双丙烯聚氨酯罩面剂，道路两侧均通过绿化衔接过渡。能满足海绵城市道路的建设要求，也为海绵城市的建设带来指导价值。

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，涉及基于海绵城市道路透水混凝土结合铺装的施工方法。

背景技术

由于现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，主要表现为：不透水的路面阻碍了雨水的下渗；传统的密实路表面，轮胎噪声大；当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水；不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成；使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

随着国家大力推行“海绵城市”建设，作为新兴道路铺装材料“透水混凝土”，在众多场景得到广泛应用，因其独特的透水性能以及美观的装饰效果，深受广大群众的喜爱。透水混凝土具有透水功能，能使雨水渗入地下；透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力；透水混凝土的孔隙还能吸附空气中的粉尘，减少粉尘污染，降低维护成本；拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师独特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格，透水地坪曾被称为“城市的彩虹”。较单一的透水混凝土道路，此结构能更好地创造出新型道路施工模式，为海绵城市提供较好地设计思路。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于海绵城市道路透水混凝土结合铺装的施工方法，能满足海绵城市道路的建设要求，也为海绵城市的建设带来指导价值。

本发明所采用的技术方案是，基于海绵城市道路透水混凝土结合铺装的施工方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1、将素土经压实处理后作为路基；

步骤2、在路基上建造排水沟：排水沟最底层用素土压实，竖向依次为水泥稳定土和混凝土垫层，施工完毕，支模浇筑混凝土排水沟，排水沟上方嵌有匹配的混凝土成品盖板；

步骤3、排水沟施工完成后，在素土层上方摊铺级配碎石；安装道路两侧花岗岩道牙，靠近排水沟一侧花岗岩道牙紧贴排水沟，在靠近排水沟一侧花岗岩道牙底部摊铺干硬性水泥砂浆，另一侧花岗岩道牙底部同样摊铺干硬性水泥砂浆，另一侧花岗岩道牙后侧现浇混凝土后背；

步骤4、在级配碎石上方摊铺一层粗砂过滤层；粗砂过滤层上方开始摊铺底层透水混凝土；

步骤5、在底层透水混凝土上铺装半幅透水砖面层；

步骤6、铺装面层完成后，沿铺装面层外边设置一道耐候钢收边；

步骤7、耐候钢收边施工完成，进行另外半幅面层透水混凝土施工，另外半幅底层透水混凝土上摊铺面层透水混凝土，施工完成面层透水混凝土将与铺装面在一个平面上；在另外半幅面层透水混凝土上表面喷涂双丙烯聚氨酯罩面剂，道路两侧均通过绿化衔接过渡。

本发明的特点还在于：

步骤1具体为，将道路最底层素土开挖至设计标高，经压实处理后作为路基，其压实度要求不低于93％。

步骤2具体为，排水沟基础比路面结构基础低170mm，排水沟最底层用素土压实，竖向依次为200mm厚水泥稳定土和100mm厚C20混凝土垫层，施工完毕，支模浇筑混凝土排水沟，养护，排水沟上方嵌有匹配的混凝土成品盖板。