[发明专利]一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法在审
| 申请号: | 202111419832.3 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN113997773A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王星皓;李彦奇;龚晓琴;张楠;田鋆;张云轩;娄凌宇;李佳;于海洋;孙玥茹 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 调光 智能 汽车 天幕 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法,属于智能汽车技术领域,四周与钣金密封搭接的天幕玻璃,所述天幕玻璃外侧贴合有杂化隔热覆膜,所述天幕玻璃的双层玻璃夹层内设置有EC膜片,所述EC膜片与MCU微控制单元电性连接,所述MCU微控制单元与光线传感器电性连接。本发明公开了一种自动调光的智能汽车天幕系统,相较于传统汽车天幕,相较于传统汽车天幕,无需用户操作,通过获取当前光线强度数据与预设光线强度判断实现自动调节透光度,从而解决目前汽车天幕无法自动调节汽车天幕的透光度的问题,用户体验更加智能,避免了驾驶员开车时注意力不集中,避免行车中的安全问题。
技术领域
本发明公开了一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法,属于智能汽车技术领域。
背景技术
随着汽车技术的不断发展,电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的不断深入,汽车越来越成为生活中必不可少的出行伙伴,同时随着人们对于个性化要求的日趋提升,汽车的差异化越来越成为人们追求的要素。
目前,汽车天幕逐渐在车辆上得到普遍的应用,天幕的使用让车辆的空间更大,视野更开阔,但目前汽车天幕需要车内人员手动去调节通过车内的调节功能实现的汽车天幕的透光度的控制,而通过手动去实现的控制必然会给车内人员增加负担,不仅操作繁琐,而且还降低了驾驶员驾驶车辆的专注度,无法自动调节汽车天幕的透光度。
发明内容
本发明的目的在于解决目前汽车天幕无法自动调节汽车天幕的透光度的问题,提出一种自动调光的智能汽车天幕系统及其控制方法。
本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
一种自动调光的智能汽车天幕系统,四周与钣金密封搭接的天幕玻璃,所述天幕玻璃外侧贴合有杂化隔热覆膜,所述天幕玻璃的双层玻璃夹层内设置有EC膜片,所述EC膜片与MCU微控制单元电性连接,所述MCU微控制单元与光线传感器电性连接。
优选的是,所述EC膜片与天幕玻璃随型。
一种自动调光的智能汽车天幕系统的控制方法,包括:
通过所述光线传感器获取当前光线强度数据并反馈给MCU微控制单元;
所述MCU微控制单元通过所述当前光线强度数据与预设光线强度相比判断是否需要调节;
若是,所述MCU微控制单元则生成调节指令发送给EC膜片;
所述EC膜片根据接收到的调节指令执行相应操作。
优选的是,所述MCU微控制单元通过所述当前光线强度数据与预设光线强度相比判断不需要调节时,重复获取当前光线强度数据。
本发明相对于现有而言具有的有益效果:
本发明公开了一种自动调光的智能汽车天幕系统,相较于传统汽车天幕,相较于传统汽车天幕,无需用户操作,通过获取当前光线强度数据与预设光线强度判断实现自动调节透光度,从而解决目前汽车天幕无法自动调节汽车天幕的透光度的问题,用户体验更加智能,避免了驾驶员开车时注意力不集中,避免行车中的安全问题。
附图说明
图1是本发明一种自动调光的智能汽车天幕系统的电气连接图。
图2是本发明一种自动调光的智能汽车天幕系统的截面示意图。
其中,1-天幕玻璃,2-杂化隔热覆膜,3-EC膜片。
具体实施方式
以下根据附图1-2对本发明做进一步说明:
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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