[发明专利]混合器内组件焊接工装

说明书

本发明涉及一种混合器内组件焊接工装，包括底座机构、旋流锥固定机构、外管固定机构，所述旋流锥固定机构、外管固定机构均安装在所述底座机构上，所述旋流锥固定机构包括内胀气缸、第一托架、第一夹钳，所述第一托架适于将旋流锥底部托起，所述第一夹钳适于将所述旋流锥顶部压紧，所述内胀气缸适于将所述旋流锥的端部定位固定，所述外管固定机构包括第二夹钳、隔板定位模块、两个第二托架，两个所述第二托架适于将外管底部托起，所述第二夹钳适于将所述外管顶部压紧，所述隔板定位模块适于将所述外管定位夹紧。该混合器内组件焊接工装操作方便、定位精准。

技术领域

本发明涉及焊接工装技术领域，尤其是涉及一种混合器内组件焊接工装。

背景技术

在日益严格的排放与油耗标准，以及发动机小型化、轻量化的要求下，排气后处理系统也作出了相应改进。在汽车尾气排放部分通常设置有混合器，以便于降低有害气体的排放。

在混合器内组件焊接时，由于外管和旋流锥需要精准对位固定后才能确保整体焊接效果，而旋流锥为圆锥状，在与外管对位固定时操作比较麻烦。因此，需要一种混合器内组件焊接工装，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种混合器内组件焊接工装。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种混合器内组件焊接工装，包括底座机构、旋流锥固定机构、外管固定机构，所述旋流锥固定机构、外管固定机构均安装在所述底座机构上，所述旋流锥固定机构包括内胀气缸、第一托架、第一夹钳，所述第一托架适于将旋流锥底部托起，所述第一夹钳适于将所述旋流锥顶部压紧，所述内胀气缸适于将所述旋流锥的端部定位固定，所述外管固定机构包括第二夹钳、隔板定位模块、两个第二托架，两个所述第二托架适于将外管底部托起，所述第二夹钳适于将所述外管顶部压紧，所述隔板定位模块适于将所述外管定位夹紧。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述第一托架、第二托架两侧高度大于中间高度。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述第一托架靠近第二托架的一侧设置有定位块，所述定位块适于对所述外管的端部定位。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述隔板定位模块包括气缸、两块滑台，两块所述滑台与所述气缸的上表面滑动连接，所述气缸适于驱动两块所述滑台张开和合拢，每块所述滑台上均安装有两块隔板定位块，所述隔板定位块的内侧设置有圆弧形凹口。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述气缸的两侧均设置有限位挡块，两块所述滑台上均固定有缓冲块。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述第二夹钳的压头端安装有压块。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述外管固定机构还包括定位销、定位销支架，所述定位销安装在所述定位销支架上，所述定位销的端部适于与所述外管的外壁抵接。

进一步的，上述的混合器内组件焊接工装，其中所述底座机构包括快换底板、支撑板、至少两个支架，所述支架固定在所述快换底板的上侧，所述支撑板固定在所述支架的顶部，所述快换底板与所述支撑板相互平行。

本发明的有益效果是：通过第一托架将旋流锥底部托起，第一夹钳将旋流锥顶部压紧，并通过内胀气缸将旋流锥的端部定位固定，从而将旋流锥固定。在旋流锥固定完毕后，将外管放在两个第二托架上，并将外管向旋流锥一侧推动，当外管端部与定位块相抵时外管移动到位，随后气缸驱动两滑台向内侧滑动靠近，当滑台上的缓冲块与限位挡块相撞时即移动到位，此时再通过第二夹钳和压块将外管顶部压紧，最终将定位销旋紧，使定位销端部与外管外壁抵接，从而防止外管旋转。该混合器内组件焊接工装操作方便、定位精准。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1的正视图；