[发明专利]一种车辆前轴铣圆弧夹具在审
申请号: | 202111409357.1 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN113927077A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 程伟涛;秦义校;苏申;杨俊乐;杨凯耀;陈杨 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C9/00;B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 前轴 圆弧 夹具 | ||
本发明公开了一种车辆前轴铣圆弧夹具,包括夹具底座,所述夹具底座上安装两个用于放置工件的定位面Ⅰ和两个定位面Ⅱ,本发明所设计的车辆前轴铣圆弧夹具定位面采用了平面双销定位原理来定位弹簧版孔以及尾端孔,限制五个自由度,加上运用铰链同步夹紧原理的液压夹具进行自定心夹紧工件,液压压紧定位销来辅助工件的定心定位,来实现工件的完全定位。由于加工件较大,考虑加工车间大小,本发明设计一次装夹两个零件以及运用液压传动进行夹具加紧的全自动方式,针对工件特殊性角度的合理定位,使工件的在定位、支撑、夹紧以及夹具的快速松开夹紧的操作更加方便、安全,实现高产高效。
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种车辆前轴铣圆弧夹具。
背景技术
前轴承担整车的重量,支撑和转向功能,属于车辆的重要部件。为方便车轮转向操作轻便和回正,前轴主销在设计时具有一定倾斜角度,增加了前轴尾部加工时的难度。汽车的前轴用作重要安全部件,加工精度决定了整车转向系统的装配性能,其质量直接影响传统汽车系统的稳定性。前轴形状不规则而且尾端还有部分倾斜,在加工时,传统夹具的定位需要人工对工件进行定心定位夹紧,不但操作复杂、效率低,而且误差较大,定位的不准确将直接导致加工精度低,影响整体的安全性,甚至使加工件直接报废。
发明内容
基于上述在生产中所遇到的问题,本发明提供了一种用于加工车辆前轴的夹具设备,设计简单,便于操作加工。
本发明所采用的技术方案如下:
一种车辆前轴铣圆弧夹具,包括夹具底座,所述夹具底座上安装两个用于放置工件的定位面Ⅰ和两个定位面Ⅱ,两定位面采用平面双销结构进行定位,所述定位面Ⅱ上安装液压夹具,所述液压夹具的内侧中心有安装中心铰链杆,所述中心铰链杆两端连接铰链杆,所述铰链杆的另一端连接定位卡爪,所述定位卡爪底端安装液压缸用于驱动定位卡爪进行夹紧工件。
如上所述的车辆前轴铣圆弧夹具,其中,所述定位面Ⅰ和定位面Ⅱ均通过螺栓固定在夹具底座上。
如上所述的车辆前轴铣圆弧夹具,其中,所述定位面Ⅰ具有一定的倾斜角度,使工件加工部位可以处于竖直方向,便于铣床的加工。
如上所述的车辆前轴铣圆弧夹具,其中,所述定位面Ⅱ侧部连接油路管,上端安装定位销和弹簧垫,且液压夹具体固定在定位面Ⅱ上。
如上所述的车辆前轴铣圆弧夹具,其中,所述液压缸一端固定安装有活塞杆,所述活塞杆一端固定在定位卡爪上,另一端安装有密封垫圈。
如上所述的车辆前轴铣圆弧夹具,其中,所述夹具底座是将液压油路集合在一起的集合体,减少外接管路,节省空间。
与现有技术相比,本发明采用了基于液压系统的夹具设计,并且夹具可同时装夹两个零件,减少了人力手动操作的时间,降低了安全风险,通过采用平面双销定位方式以及液压夹具同时进行夹紧装置,在牢固夹持工件的前提下使设备的环保型和效率大大提高了,生产成本降低。
附图说明
图1为本发明车辆前轴铣圆弧夹具中的爆炸结构示意图。
图2为本发明车辆前轴铣圆弧夹具中的主视结构示意图。
图3为本发明车辆前轴铣圆弧夹具中的俯视结构示意图。
图4为本发明车辆前轴铣圆弧夹具中的侧视结构示意图。
图5为本发明车辆前轴铣圆弧夹具中液压夹具的剖视结构示意图。
图中:1、夹具底座;2、定位面Ⅰ;3、液压夹具;4、定位面Ⅱ;5、定位销;6、弹簧垫;7、油路管;8、螺栓;31、中心铰链杆;32、铰链杆;33、定位卡爪;34、液压夹具体;35、后端盖;36、六角螺栓;37、液压缸;38、密封圈;39、前端盖;310、活塞杆。
具体实施方式
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