[发明专利]一种基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法在审
申请号: | 202111407342.1 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN114065438A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 董瑜;张轲 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06T3/40;G06F119/08;G06F119/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 修正 系数 间冷燃机 稳态 性能 换算 方法 | ||
本申请属于航空燃气涡轮发动机领域,特别涉及一种基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法。包括:步骤一、获取多次温比下试车优化计算修正系数库系数;步骤二、根据目标功率找到多次试车相邻功率稳态性能,通过插值进一步得到所述目标功率下多个稳态性能;步骤三、根据目标温比通过插值得到目标试车计算性能。本申请的基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法,通过插值修正系数库来修正稳态计算模型,提升了稳态计算精度和性能匹配的自动化程度,同时应用高精度修正模型绕开商业软件来进行性能换算,提高了间冷燃机性能换算精度和工作效率,也为燃机长期运行的稳态性能评估工作提供方法与工具上的支撑。
技术领域
本申请属于航空燃气涡轮发动机领域,特别涉及一种基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法。
背景技术
航空燃气涡轮发动机经改型可应用于船舶推进、发电和机械驱动等领域。简单循环燃机整机及部件工作中气动性能相似,可采用相似参数评估燃机性能。而间冷循环燃机低压压气机在整机匹配中不相似,不能使用相似参数对性能进行换算。稳态性能计算是燃机总体性能计算中重要一环,其中燃机稳态模型计算结果往往不能与试验测量参数一致。
目前,间冷燃气轮机稳态性能计算与性能换算都应用GASTURB商业软件。一方面,需人工调整参数来提高计算精度,商业软件低工况计算精度较低,人工调整参数的方法落后,工作效率低;另一方面,在性能换算中应用精度较低的模型进行性能换算,且应用商业软件计算稳态性能二次开发能力差,自动化程度低。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供了一种于修正系数库的某间冷燃机稳态修模方法,以解决现有技术存在的至少一个问题。
本申请的技术方案是:
一种基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法,包括:
步骤一、获取多次温比下试车优化计算修正系数库系数;
步骤二、根据目标功率找到多次试车相邻功率稳态性能,通过插值进一步得到所述目标功率下多个稳态性能;
步骤三、根据目标温比通过插值得到目标试车计算性能。
在本申请的至少一个实施例中,还包括步骤四、
根据步骤一至步骤三,计算当前试验环境下的性能;
根据步骤一至步骤三,计算需换算到环境下的性能;
针对需要换算试车次性能和需要换算到的试车次性能,计算环境不同性能参数的差值;
将差值作用到需换算到环境下的试验数据上,得到经修正的试车性能。
发明至少存在以下有益技术效果:
本申请的基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法,通过插值修正系数库来修正稳态计算模型,提升了稳态计算精度和性能匹配的自动化程度,同时应用高精度修正模型绕开商业软件来进行性能换算,提高了间冷燃机性能换算精度和工作效率,也为燃机长期运行的稳态性能评估工作提供方法与工具上的支撑。
附图说明
图1是本申请一个实施方式的基于修正系数库的间冷燃机稳态修模及性能换算方法流程图;
图2是本申请一个实施方式的性能计算流程图;
图3是本申请一个实施方式的试验性能修正流程图;
图4是本申请一个实施方式的性能换算过程示意图;
图5是本申请一个实施方式的试验换算工作点对比示意图。
具体实施方式
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