[发明专利]一种高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺

说明书

本发明提供了一种高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺，包括如下步骤：(1)使用吊具将连杆正挂，连杆悬挂高度为135mm，进行第一次喷丸2.5‑3.5分钟；(2)使用吊具将连杆倒挂，连杆悬挂高度为135mm，进行第二次喷丸2.5‑3.5分钟即成。本发明所述的高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺突破连杆杆身喷丸表面质量差、残余应力分布不均匀的技术难点，使连杆喷丸表面形成均匀、稳定、的残余压应力，达到进口连杆喷丸实物的表面质量，提高连杆抗疲劳强度，避免连杆在高的爆发压力和长期高的交变载荷作用下，在连杆表面产生疲劳裂纹，使连杆发生断裂现象的发生，提高连杆使用的可靠性。

技术领域

本发明属于连杆喷丸强化领域，尤其是涉及一种高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺。

背景技术

大功率柴油机曲柄连杆机构，多采用并列连杆结构方式，在工作过程中，由于连杆杆身要承受高的爆发压力和长期交变载荷，对杆身的抗疲劳性能有较高要求，采用喷丸的方法达到抗疲劳性能提高的目的。

某型号连杆材料为42CrMo，硬度为HB261-304。原使用的喷丸工艺方法，喷丸加工后杆身由于覆盖率不足，造成喷丸表面质量较差、残余应力分布不均匀，喷丸表面质量与进口连杆相比存在较大差距，因此在高的爆发压力和长期高的交变载荷作用下，极易产生疲劳裂纹，使连杆发生断裂。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种高载高负荷连杆表面喷丸强化的加工工艺，包括如下步骤：

(1)使用吊具将连杆正挂，连杆悬挂高度为130-135mm，进行第一次喷丸2.5-3.5分钟；

(2)使用吊具将连杆倒挂，连杆悬挂高度为130-135mm，进行第二次喷丸2.5-3.5分钟即成。

进一步，所述的步骤(1)中的正挂为连杆的大头朝上；所述的步骤(2)中的倒挂为连杆的小头朝上。

所述的连杆悬挂高度为吊钩的连接部的中心点与连杆悬挂头的孔壁最高点之间的距离。

进一步，所述的第一次喷丸步骤的流量为22-23公斤/分；所述的第二次喷丸步骤的流量为22-23公斤/分。

进一步，所述的第一次喷丸步骤的喷丸介质为碳素弹簧钢丝丸；所述的第二次喷丸步骤的喷丸介质为碳素弹簧钢丝丸。

进一步，所述的碳素弹簧钢丝丸的规格为Φ1.2×1.2mm。

进一步，所述的第一次喷丸步骤的表面覆盖率为100％；所述的第二次喷丸步骤的表面覆盖率为100％。

一种吊具，包括吊钩，所述的吊钩的下部为弯折部，上部为连接部，所述的弯折部的尾端套设有衬套，所述的连接部的外侧设置有护盖。

进一步，所述的护盖与所述的连接部进行螺纹连接。

进一步，所述的弯折部的位于设置有螺帽，所述的螺帽位于所述的衬套的外侧，所述的螺帽与衬套之间设置有垫圈。

进一步，连杆套于所述的衬套的外侧，并通过衬套与螺帽进行限位；所述的衬套为带肩衬套。

所述的吊钩呈S型结构；所述的吊钩的材质为45钢。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：