[发明专利]一种脚踏车式海水淡化装置

说明书

本发明提出一种脚踏车式海水淡化装置，包括机架、脚蹬、海水淡化模块、椭圆轮、多个连杆，机架由两个竖杆和两个横杆相互连接形成上宽下窄近似梯形的结构；椭圆轮与脚蹬通过轴承相连结，并通过该轴承连接在机架的上面的横杆上；椭圆轮分别与多个连杆连接，每个连杆与海水淡化模块的活塞和换向阀相连；运行时，脚蹬带动椭圆轮旋转，随着椭圆轮的运动，连杆带动换向阀和活塞运动，根据椭圆轮的几何特性，椭圆轮旋转一个周期中，其长轴和短轴两次通过固定位置，从而在旋转一个周期中对活塞实现两次抽水和加压。本发明的装置相对传统装置能使人输出更大的力，可提高产水量与产水效率，驱动更便于操作，对于海上作业团队或是沿海小作坊等更加经济。

技术领域

本发明属于海水淡化技术领域，具体涉及一种脚踏车式海水淡化装置。

背景技术

国内外海岛淡水资源主要通过以下几种方式获得：常规水源、大陆供水以及非常规水源。其中常规水源包括海岛上的地表水和地下水；大陆供水主要适用于距离大陆较近的海岛；非常规水源包括海水淡化水、雨水以及再生水等。

我国海岛数量众多，但大多数海岛上的常规水源实际无法满足海岛居民的生活需求，而除了部分可以依靠大陆供水的海岛外，其余海岛尚处于缺水或严重缺水的状况。因此，海水淡化技术的发展和普及成了海岛淡水供应的最大需求。然而目前大多数海水淡化装置依靠电力驱动，对于电力成本较高的沿海地区以及海岛地带，电力驱动装置实为不经济的方案，因此模块化设计的脚踏车式人力驱动海水淡化器大大降低了成本，更适合此类地区使用。

中国专利CN201220240657.1公开了一种在能量回收模块的辅助下实现人力海水淡化的装置，而海上作业人员普遍反应其操作需要双手进行，且由于船只颠簸等原因，往往还需要扶住船体保持平衡，故实际使用略有不便。

中国专利CN111348725与CN111018054分别对上述装置进行了改良，其特点是单人作业，现制现用，淡水产量仅能满足单人需求，而通常的海上作业往往是团队工作，因此为了解决海上作业人员的淡水问题，实现一种适用性广、产水量高的装置十分有必要。

发明内容

本发明提出一种脚踏车式海水淡化装置，包括机架、脚蹬、海水淡化模块、椭圆轮、多个连杆，其特征在于：所述机架由两个竖杆和两个横杆相互连接形成上宽下窄近似梯形的结构；所述椭圆轮与所述脚蹬通过轴承相连结，并通过该轴承连接在机架的上面的横杆上；椭圆轮分别与多个连杆连接，每个连杆与海水淡化模块的活塞和换向阀相连；运行时，脚蹬带动椭圆轮旋转，随着椭圆轮的运动，连杆带动换向阀和活塞运动，根据椭圆轮的几何特性，椭圆轮旋转一个周期中，其长轴和短轴两次通过固定位置，从而在旋转一个周期中对活塞实现两次抽水和加压。

优选地，所述海水淡化装置包括四根连杆。

优选地，每根连杆与两个海水淡化模块连接。

优选地，所述椭圆轮为中间镂空结构。

优选地，所述椭圆轮通过凸轮与所述连杆连接。

优选地，所述海水淡化模块通过连接杆固定在所述机架上。

优选地，所述机架底端设置有支架，所述支架底部采用实心结构，四脚配置有凹凸不齐的防滑轮，防滑轮之间由光滑的圆柱形杆连接。

优选地，所述海水淡化装置设置有外壳，所述外壳通过卡扣与所述支架底端的圆柱形杆连接固定。

优选地，所述海水淡化装置还包括握把和座椅，并分别通过销钉固定在所述机架的两个竖杆上。

优选地，所述两个竖杆上设置有多个可供握把和座椅固定的孔，以调节其高度至工作人员舒适的位置。