[发明专利]一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法在审
| 申请号: | 202111368231.4 | 申请日: | 2021-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN114179991A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 田飞;吴伟春;朱振活;苏骏 | 申请(专利权)人: | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孙金金;周涛 |
| 地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料 集装箱 燃气 供气 系统 负荷 试验 方法 | ||
1.一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、根据供气系统试验要求的总功率,计算所需要的负载箱的数量;
步骤二、将负载箱布置于船舶上安全区域并进行固定;
步骤三、通过高压电缆将负载箱与船舶上的变压器初级端进行连接,使得负载箱和船用负载同时并联至高压配电板上;
步骤四、通过手动控制将船舶主机负荷控制在最高负荷工况;
步骤五、在燃气模式试航时利用负载箱和船用负载为发电机提供负载;
步骤六、通过手动控制将锅炉负荷空载在满负荷工况;
步骤七、验证并记录燃气供气系统的各项运行参数。
2.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤一中,根据燃气供气系统的供气量计算发电机、船舶主机、锅炉的总负荷,总负荷减去船舶主机与锅炉的负荷,得到所需要加载发电机的负荷,根据加载发电机的负荷计算发电机的功率,根据发电机的功率、船用负载的功率、单个负载箱的功率计算负载箱的数量。
3.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤二中,安全区域为非防爆区域,负载箱为干式非防爆负载箱。
4.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤四中,船舶主机最高负荷工况为总负荷工况的90%。
5.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤六中,锅炉满负荷运行时多余的蒸汽通过泄放阀泄放至大气冷凝器后返回至热井,通过锅炉给水泵输送至锅炉。
6.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤七中,运行参数包括温度、压力及燃气流量。
7.如权利要求1所述的一种双燃料集装箱船燃气供气系统负荷试验方法,其特征在于,所述步骤二中,负载箱安装在主甲板的舱口盖上。
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