[发明专利]一种隧道照明控制方法及隧道照明系统有效
| 申请号: | 202111365473.8 | 申请日: | 2021-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN113795069B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 张新正;王海峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市奥新科技有限公司 |
| 主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105;H05B47/115;H05B47/155;H05B47/125;H05B47/165 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 照明 控制 方法 系统 | ||
本发明公开一种隧道照明控制方法及隧道照明系统。其中,隧道照明控制方法应用于隧道照明系统,隧道照明系统包括多个分别设置于隧道的各分段内的RGB照明灯,隧道照明控制方法包括:采集驾驶员的驾驶状态,并生成相应的驾驶员状态信息;采集驾驶员对应的车辆的行驶状态,并生成相应的车辆行驶状态信息;检测驾驶员对应的车辆的位置信息,确定驾驶员对应的车辆所处的隧道分段位置;在根据驾驶员状态信息或车辆行驶状态信息确定驾驶员处于疲劳状态时,控制驾驶员对应的车辆所在的隧道分段内对位置的多个RGB照明灯按照预设的唤醒策略工作。本发明旨在唤醒隧道内处于疲劳驾驶状态的司机,提高隧道内车辆行驶的安全性。
技术领域
本发明涉及照明技术领域,特别涉及一种隧道照明控制方法及隧道照明系统。
背景技术
随着国家高速网络建设的发展,特别是多山地区的高速网络建设,出现了很多特长隧道,比如秦岭隧道,驾驶员在隧道内长时间行驶比在正常外界行驶更容易疲劳,这就导致更容易出现事故。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种隧道照明控制方法及隧道照明系统,旨在唤醒隧道内处于疲劳驾驶状态的司机,提高隧道内车辆行驶的安全性。
为实现上述目的,本发明提出一种隧道照明控制方法,应用于隧道照明系统,所述隧道照明系统包括多个RGB照明灯,多个所述RGB照明灯分别设置于隧道的各分段内,所述隧道照明控制方法包括:
步骤S100、采集驾驶员的驾驶状态,并生成相应的驾驶员状态信息;
步骤S200、采集所述驾驶员对应的车辆的行驶状态,并生成相应的车辆行驶状态信息;
步骤S300、检测所述驾驶员对应的车辆的位置信息,确定所述驾驶员对应的车辆所处的隧道分段位置;
步骤S400、在根据所述驾驶员状态信息或所述车辆行驶状态信息确定所述驾驶员处于疲劳状态时,控制所述驾驶员对应的车辆所在的隧道分段内对位置的多个所述RGB照明灯按照预设的唤醒策略工作,所述预设的唤醒策略包括增加灯光亮度、控制灯光显示唤醒颜色以及控制灯光以预设频率闪烁。
可选地,所述隧道照明系统包括多个图像传感器,所述步骤S100包括:
步骤S110、拍摄行驶中的驾驶员的图像信息;
步骤S120、对驾驶员的图像信息进行行为动作识别,生成相应的驾驶员状态信息;
其中,所述驾驶员状态信息包括驾驶员眼动信息、驾驶员呼吸动作信息、驾驶员头部动作信息。
可选地,所述隧道照明系统包括多个速度传感器,所述步骤S200包括:
步骤S210、检测所述驾驶员对应车辆的行驶速度,并生成相应的车辆速度信息;
步骤S220、拍摄所述驾驶员对应车辆的行驶位置,并生成相应的车辆行驶信息;
其中,所述车辆行驶状态信息包括所述车辆速度信息和所述车辆行驶信息。
可选地,所述步骤S200还包括:
步骤S230、拍摄所述驾驶员对应车辆的车牌号;
步骤S240、根据所述驾驶员对应车辆的车牌号,联网查找所述驾驶员对应车辆在预设时间内已经驾驶的距离和行程,并生成相应的车辆行驶路线信息。
可选地,所述步骤S400包括:
步骤S410、根据所述驾驶员眼动信息,在确定所述驾驶员的闭眼时间大于预设闭眼时间时,判断所述驾驶员处于疲劳状态;
步骤S420、根据所述驾驶员呼吸动作信息,在确定所述驾驶员的打哈欠次数在预设时间内达到预设哈欠次数时,判断所述驾驶员处于疲劳状态;
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