[发明专利]车辆的显示系统

说明书

本发明涉及尤其自主的车辆（20）的一种用于与交通参与者（30）进行通信的显示系统（10），所述显示系统包括第一显示装置（1）和第二显示装置（2），其中所述第一显示装置（1）环形地构造并且所述第一显示装置（1）被设立用于在其整个外周（11）上可视地示出信息，并且所述第二显示装置（2）具有至少一个显示元件（21、22、23），所述显示元件被设立用于可视地示出信息，其中所述第一显示装置（1）和/或所述第二显示装置（2）具有滤波元件（3），所述滤波元件如此构造，使得所示出的信息的至少一部分从所述第一显示装置（1）的中点（26）出发仅仅在预定义的角度范围（35）之内可见。

技术领域

本发明涉及一种车辆显示系统、一种车辆以及一种用于车辆的方法，它们用于与交通参与者进行通信。

背景技术

已知车辆的显示系统，该显示系统例如具有用于借助于在显示器上示出的或在行车道表面上投影的图像与其他交通参与者进行通信的显示器或投影机构。在此，该通信通常以比较简单的方式和方法来进行，这尤其是在车辆的环境中有多个交通参与者的情况下可能在通信时导致困难和误解。

发明内容

相对于此，按本发明的具有权利要求1的特征的显示系统的突出之处在于，能够以简单的方式和方法同时与多个交通参与者进行直观的且可理解的通信。这通过一种包括第一显示装置和第二显示装置的显示系统来实现。该第一显示装置环形地构造并且被设立用于在其整个外周上可视地示出信息。在此，“环绕封闭的”被认为是环形的。优选的是，该第一显示装置被构造为环形带。例如，该第一显示装置能够基本上圆环形地构造，或者作为替代方案以矩形环的形式或类似形式来构造。优选的是，该第一显示装置柔性地构造，以便例如能够匹配于不同的形状。该第二显示装置具有至少一个显示元件，该显示元件同样被设立用于可视地示出信息。该第一显示装置和/或该第二显示装置在此具有滤波元件，该滤波元件如此构造，使得所示出的信息的至少一部分从第一显示装置的中点出发仅仅在预定义的角度范围内可见。在此，作为角度范围是指处于水平面中的、在两条直线之间的区域，两条直线在第一显示装置的中点中相交，并且两条直线在这个角度范围之内围成至少5°、优选最大80°、尤其是最大40°的预定义的角度。特别有利的是，两个显示装置分别具有滤波元件。

也就是说，该显示系统凭借两个显示装置而具有两条通信信道，借助于通信信道通过可视信息的显示能够与其他交通参与者进行通信。在此，作为信息，能够可视地示出任意的消息。特别有利的是，能够示出涉及交通情况的消息，借助于该消息例如自主的车辆能够与其他交通参与者协调相应的行驶和/或行走路径的调整，或者借助于该消息能够发出警告等等。作为替代方案或补充方案，该显示系统适合于例如向周围环境中的特定的交通参与者传达广告信息、尤其是个性化的广告。

通过该环形的第一显示装置能够实现360°的显示，使得其他交通参与者能够从每个任意方向看到一定的信息。

优选的是，该第一显示装置被构造为比较窄的环，也就是说，其具有优选至少5cm、直至尤其是最大20 cm，特别优选最大10 cm的宽度。由此，一方面能够成本低地并且另一方面节省空间地、例如在车辆上的应用中提供该第一显示装置。

第二显示装置的至少一个显示元件优选被构造为平坦的显示器并且例如能够比该第一显示装置更大面积地构造。例如由此能够借助于该第二显示装置显示更多的和/或更详细的信息。

在此，通过该滤波元件能够实现的是，能够有针对性地将特定的信息传达给各个交通参与者。尤其是当多个交通参与者处于车辆的周围环境中时，由此能够特别有针对性地并且明确地与该交通参与者中的一个或多个进行通信。

在此，该显示系统在自主的车辆、例如高度自动化地行驶的轿车中的应用是特别有利的。通过该显示系统，该自主的车辆能够在行驶运行中例如显示关于当前交通情况的反馈。由此，其他交通参与者例如能够识别出，该交通参与者已经被自主的系统识别并且在其行驶运行中得到考虑。在此，能够将每种类型的交通参与者视为交通参与者，例如行人、骑自行车的人、车辆、例如自主的车辆和/或手动控制的车辆等等。