[发明专利]插接连接器和插接连接装置在审
申请号: | 202111355206.2 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114824896A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 托马斯·基施纳 | 申请(专利权)人: | 迈恩德电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/02;H01R24/00;H01R13/646;H01R24/40;H01R13/631 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 张英 |
地址: | 德国瓦尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接 连接器 连接 装置 | ||
本发明涉及插接连接器和插接连接装置。用于传输高频信号的插接连接器(1)包括:具有至少一个自由端部的线缆(20);设置在线缆自由端部处的接触件(10);设置在接触件(10)与线缆(20)之间的连接元件(30),连接元件(30)具有至少一个具有第一外径(D1)的第一区域(I)和至少一个具有第二外径(D2)的第二区域(II),第二外径(D2)大于第一外径(D1),并且第一区域(I)包括至少一个第三区域(III),连接元件(30)在第三区域(III)中至少在局部具有与第二外径(D2)相对应的外径。插接连接装置(40)用于至少一个用于传输高频信号的插接连接器(1)。
技术领域
本发明涉及插接连接器和插接连接装置,插接连接器用于传输高频信号,尤其用在交通工具中。
背景技术
在交通工具中,不同工程部件通过彼此间交换数据的方式相互通信。数据交换优选以高频信号的形式进行,经由相应的线缆、例如同轴线缆或微同轴线缆传导高频信号。插接连接器通常用在线缆和/或工程部件之间的接口处。为了在汽车工程中进行简单操作,插接连接器通常是标准化的,即预设并且必须遵守插接连接器的特定的尺寸和维度。预设主要基于插接连接器的耐用性或可拆卸性以及安全的数据传输。然而,由于预设的尺寸,当例如部件不总是完全可见或在组装时在部件之间出现过大的间隙时,在安装插接连接器部件时会出现困难。
文献DE 10 2016 002 408A1涉及同轴插接连接器和包括该同轴插接连接器的连接系统。在插接连接器中,除了第一同轴插接连接器和所属的第二同轴插接连接器之间的第一接触过渡部之外,在外导体侧设有第二接触过渡部。为此,与第一接触过渡部、特别是第一锁定机构间隔开地在第一同轴插接连接器和第二同轴插接连接器之间设有弹性的接触部件。弹性的接触部件优选设计为环面形缠绕的环。环的环面形缠绕的线在径向和轴向具有弹性并且跨过同轴的插座和同轴的插头之间的不同的间距,不同的间距会根据同轴的插头和同轴的插座之间的相应的径向偏移而出现。在有径向偏移的情况下,连接元件的轴线相对于同轴的插座的轴线具有不为零的特定角度。
然而,由于接触部件的弹性,在两个插接连接器置入和设置在彼此中时无法去除径向偏移、即歪斜。这会导致在安装时的进一步的不精确性。此外,接触部件必须作为单独构件设置在插接连接器上,这提高了开销。最后,接触部件必须设计和固定成使其至少在预设的寿命期间经受住也在交通工具中出现的、与额外的开销相关的大的机械动力。
发明内容
因此,本发明的目的是提供简单且稳定构造的、用于传输高频信号的插接连接器以及插接连接装置,它们满足所需的标准并且实现快速和安全的安装。
该目的通过根据权利要求1的插接连接器以及根据权利要求9的插接连接装置来实现。本发明的其他有利的设计方案可以由从属权利要求、说明书和附图得出。
特别地,该目的通过一种用于传输高频信号的插接连接器实现。该插接连接器包括:具有至少一个自由端部的线缆;设置在线缆自由端部处的接触件,该接触件在背离线缆的一侧上具有自由的接触端部;以及连接元件,该连接元件设置在接触件与线缆之间,其中,连接元件在安装状态下与接触件和线缆固定连接。在此,连接元件在朝向接触件的一侧上具有至少一个带有第一外径的第一区域,并且在朝向线缆的一侧上具有至少一个带有第二外径的第二区域,其中,第二外径大于第一外径。最后,第一区域包括至少一个第三区域,其中,连接元件在第三区域中至少在局部具有与第二外径相对应的外径。
插接连接器实现将线缆与同接触件互补的端子连接。线缆优选是同轴线缆或微同轴线缆,并且端子优选是相应的同轴插头。高频信号可以经由插接连接器在交通工具中传输。插接连接器还可用于其他线缆类型。直径或维度不同的常见的导线组LL和RG优选地构建在插接连接器中。由于这种差异,在组装插接连接器时,尤其在将连接元件压接时,会沿着连接元件产生直径差异。
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