[发明专利]一种用于自动开关推拉窗的装置在审
申请号: | 202111349211.2 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113982412A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 段付德;王红然;刘喜敏;李昕颖;杨伟智;杨硕;薛佳斌;解亚丽;万黎红;王彬彬;仇鑫源;朱锐;王可;蔡志杰;王广宪;张驰 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 马进 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动开关 推拉 装置 | ||
本发明公开了一种用于自动开关推拉窗的装置,包括:推拉装置、玻璃边框和固定支架;所述推拉装置包括推拉盒体、第一转盘、第二转盘、齿盘和驱动电机;所述第一转盘和第二转盘通过第二销钉分别固设在齿盘的两端面;所述第一转盘表面设有第一螺旋轨道,所述第一推杆的一端活动设在第一螺旋轨道内,另一端贯穿推拉盒体一端并通过第一导轨与玻璃边框活动连接;所述第二转盘表面设有第二螺旋轨道,所述第二推杆一端活动设在第二螺旋轨道内,另一端贯穿推拉盒体另一端并通过第二导轨与固定支架连接;所述驱动电机设在推拉盒体底部,输出端设有与齿盘配设的丝杆。
技术领域
本发明涉及一种用于自动开关推拉窗的装置,属于新能源汽车技术领域。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和氢发动机汽车等。
为了对新能源汽车内部的电池进行控制,需要安装有电源控制装置。
现有的适用于新能源汽车的电源控制装置在安装时需要使用多个螺钉进行固定,导致安装和拆卸时比较费时费力,同时拆下的螺钉也容易丢失。
因此,为了解决这一问题,需要开发设计一种用于自动开关推拉窗的装置,解决了现有的适用于新能源汽车的电源控制装置存在安装不便的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种用于自动开关推拉窗的装置。
一种用于自动开关推拉窗的装置,包括:推拉装置和固定支架;所述推拉装置包括推拉盒体、第一转盘、第二转盘、齿盘和驱动电机;
所述第一转盘和第二转盘通过第二销钉分别固设在齿盘的两端面;所述第一转盘表面设有第一螺旋轨道,所述第一推杆的一端活动设在第一螺旋轨道内,另一端贯穿推拉盒体一端,并通过第一导轨用于与玻璃边框活动连接;所述第二转盘表面设有第二螺旋轨道,所述第二推杆一端活动设在第二螺旋轨道内,另一端贯穿推拉盒体另一端,并通过第二导轨与固定支架连接;所述驱动电机设在推拉盒体底部,输出端设有与齿盘配设的丝杆。
进一步地,所述第二销钉表面安装第一轴套,所述第一轴套中心第一通孔,侧面设有第一限位槽;
所述齿盘中心设有第二通孔,表面设有第一限位凸起;安装在第一限位槽内;
所述第一转盘中心设有第三通孔,表面有第二 限位凸起,安装在第一限位槽内;
所述第二转盘中心设有第四通孔,第四通孔表面第三限位凸起安装在第一限位槽内。
进一步地,所述第二销钉两端分别通过第一衬套和第二衬套与推拉盒体连接。
进一步地,所述第一推杆表面一端设有第一圆柱凸起,第一圆柱凸起安装第一轴承,所述第一轴承安装在第一螺旋轨道内;
所述第二推杆一端表面设有第二圆柱凸起,第二圆柱凸起安装第二轴承,所述第二轴承安装在第二螺旋轨道内。
进一步地,所述第一导轨和第二导轨分别固定在推拉盒体内表面。
进一步地,所述推拉盒体包括上盖、第一端盖、第二端盖和第三端盖;
所述第一端盖和第二端盖安装在上盖的两端;所述第三端盖安装在上盖底部。
进一步地,所述上盖底部设有安装固定电机支架,所述电机通过压板固定到电机支架表面。
进一步地,所述驱动电机后端有调节接头。
进一步地,所述第一推杆通过第一销钉连接有手扶杆,所述手扶杆与玻璃边框固定连接,所述玻璃边框铰链有窗户边框。
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