[发明专利]电动汽车充电桩布置数量确定方法

说明书

本发明提供的一种电动汽车充电桩布置数量确定方法，包括以下步骤：S1.采集电动汽车保有量，并且确定电动汽车保有量的电动汽车的类型，包括电动公交车、电动出租车、电动公务车和电动私家车；S2.根据电动汽车保有量确定出所需充电桩的总数；S3.确定充电桩安装区域，并确定出充电桩安装区域的土地使用性质；S4.确定出每个安装区域的充电桩的安装数量；S5.根据安装区域的充电桩安装数量以及土地使用性质确定最终的每个土地使用性质对应的区域的不同地块的充电桩数量。通过上述方法，能够结合城市的电动汽车自身的情况以及城市区域情况布置合理的充电桩数量，节约土地资源以及电网敷设成本，有效避免资源浪费，而且有效满足人们的出行需求。

技术领域

本发明涉及一种充电桩布置方法，尤其涉及一种电动汽车充电桩布置数量确定方法。

背景技术

随着人们对环保的日益重视以及化石能源的日益枯竭，电动汽车越来越受人们的青睐，在电动汽车运行中需要对电动汽车充电，因此，需要在城市中布置充电桩以满足人们的需求，但是，充电桩布置数量如何确定则成为了一个技术难题：如果充电桩布置过多，占用土地资源过多，加大电网的敷设成本，而且还会影响电网的稳定性，而且还会导致充电桩闲置，从而造成资源浪费，如果充电桩布置过少，那么将会造成充电困难，严重影响人们的出行需求，造成充电排队现象严重。

因此，为了解决上述技术问题，亟需提出一种新的技术手段。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种电动汽车充电桩布置数量确定方法，能够结合城市的电动汽车自身的情况以及城市区域情况布置合理的充电桩数量，节约土地资源以及电网敷设成本，有效避免资源浪费，而且有效满足人们的出行需求。

本发明提供的一种电动汽车充电桩布置数量确定方法，包括以下步骤：

S1.采集电动汽车保有量，并且确定电动汽车保有量的电动汽车的类型，包括电动公交车、电动出租车、电动公务车和电动私家车；

S2.根据电动汽车保有量确定出所需充电桩的总数；

S3.确定充电桩安装区域，并确定出充电桩安装区域的土地使用性质；

S4.确定出每个安装区域的充电桩的安装数量；

S5.根据安装区域的充电桩安装数量以及土地使用性质确定最终的每个土地使用性质对应的区域的不同地块的充电桩数量。

进一步，步骤S2中，通过如下方法确定出充电桩的总数：

N^stake＝δ(N^gjγ^gj+N^czγ^cz+N^gwγ^gw+N^sjγ^sj)

其中：N^gj表示电动公交车的保有量，N^cz表示电动出租车的保有量，N^gw表示电动公务车的保有量，N^sj表示电动私家车的保有量，γ^gj、γ^cz、γ^gw和γ^sj分别表示电动公交车、电动出租车、电动公务车以及电动私家车的充电桩与车辆的比例，δ表示桩车比系数，N^stake表示需要安装的充电桩的总数。

进一步，通过如下方法确定每个安装区域的充电桩数量：

其中，表示第i个安装区域所需的充电桩数量，GDP_i表示第i个安装区域的GDP值，GDP表示第i个安装区域所在城市的GDP值。

进一步，通过如下方法确定第i个安装区域的第j个土地使用性质所对应的区域需要安装的充电桩数量：