[发明专利]一种用于智能网联汽车的预警装置有效
申请号: | 202111347138.5 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113859119B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 鲍小沾 | 申请(专利权)人: | 江苏安全技术职业学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 崔瑞迎 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 汽车 预警 装置 | ||
1.一种用于智能网联汽车的预警装置,包括外壳体(1)、滑动盒(2)和安装柱(3),其特征在于:所述外壳体(1)呈一端开口的盒状,所述外壳体(1)的背部表面四个顶角处均固定安装有抵柱(101),四组所述抵柱(101)端部均固定安装有抵盘(102),所述外壳体(1)端口滑动安装有滑动盒(2),所述滑动盒(2)两侧表面靠近滑动盒(2)前侧表面处对称固定安装有两组安装座(201),所述外壳体(1)后侧内壁表面两侧对称固定安装有两组安装柱(3),且安装柱(3)内部设置有导压组件,所述外壳体(1)后侧壁内部两侧与导压组件对称位置处设置有升降组件,所述滑动盒(2)前侧内壁表面中心处固定安装有压力传感器(4),所述滑动盒(2)前侧内壁表面位于压力传感器(4)的一侧固定有报警器(401),所述压力传感器(4)的端部还配合设置有挤压盘(5);所述导压组件包括对称于两组安装柱(3)端部表面的导孔(6),所述导孔(6)的端口均滑动插设有贯穿性的导杆A(601),且导杆A(601)位于导孔(6)外的端部均与滑动盒(2)内壁表面固定连接,所述导杆A(601)位于导孔(6)内的端部固定有活塞A(602),且活塞A(602)与导孔(6)内壁表面滑动连接,所述导孔(6)末端均固定安装有弹簧B(603),且弹簧B(603)端部与活塞A(602)表面固定连接;所述升降组件包括开设于外壳体(1)上表面后侧的升降槽口(7),所述升降槽口(7)的底部表面对称开设有两组L型孔(701),且L型孔(701)与导孔(6)一一对应相通,所述L型孔(701)端口处滑动插设有贯穿性的导杆B(702),所述导杆B(702)位于L型孔(701)内的端部固定安装有活塞B(703),且活塞B(703)与L型孔(701)内壁表面滑动连接,所述导杆B(702)位于升降槽口(7)内的端部固定安装有支撑板(704),且支撑板(704)滑动收纳于升降槽口(7)内部;所述外壳体(1)后侧内壁表面与挤压盘(5)对应位置处固定安装有套筒(501),所述套筒(501)端口处滑动插设有贯穿性的滑动杆(502),且滑动杆(502)端部与挤压盘(5)固定连接,所述滑动杆(502)位于套筒(501)内的端部固定安装有固定盘(503),且固定盘(503)与套筒(501)内壁表面滑动连接,所述套筒(501)内部末端侧壁表面固定安装有弹簧A(504),且弹簧A(504)端部与固定盘(503)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能网联汽车的预警装置,其特征在于:所述滑动盒(2)两侧表面均对称开设有两组安装槽(8),所述安装柱(3)两侧内壁表面与安装槽(8)对应处均对称开设有导槽(801),所述安装槽(8)内部均通过转轴转动安装有导轮(802),且导轮(802)均对应限位卡合于导槽(801)内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能网联汽车的预警装置,其特征在于:所述安装座(201)表面均对称开设有两组贯穿性安装孔(202),所述安装座(201)上下表面均对称固定安装有三角辅腔块(203),且三角辅腔块(203)端部均与滑动盒(2)侧表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能网联汽车的预警装置,其特征在于:所述支撑板(704)靠近滑动盒(2)的侧表面固定安装有橡胶垫片(705),且橡胶垫片(705)表面均开设有缓冲槽。
5.根据权利要求4所述的一种用于智能网联汽车的预警装置,其特征在于:所述压力传感器(4)和报警器(401)之间电性连接,且压力传感器(4)端部与挤压盘(5)表面挤压配合。
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