[发明专利]一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法和装置

说明书

本发明公开了一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法和装置，通过获得待测试序列信息包括接车序列、发车序列、通过序列；基于接车序列在进路信息表、线路数据表中匹配，获得接车进路相关区段名称；基于发车序列获得发车相关区段名称；根据接车进路相关区段名称、发车进路相关区段名称，获得通过进路区段信息；分别根据接车进路相关区段名称、发车进路相关区段名称、通过进路区段信息，获得接车编码规则表格、发车编码规则表格、通过编码规则表格；根据接车编码规则表格、发车编码规则表格、通过编码规则表格自动生成车载收码表格。解决室内跑车测试无输入输出表格记录，依靠测试人员经验判断，受人为因素影响测试效率和质量的技术问题。

技术领域

本发明涉及室内跑车测试技术领域，尤其涉及一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法和装置。

背景技术

CTCS-2（Chinese Train Control System - 2，中国列车运行控制系统2级）级是基于轨道电路和点式应答器传输控车运行许可信息，采用目标距离模式监控列车安全运行的，车-地一体化设计的列车运行控制系统。CTCS-2级列控系统交付测试的最后环节是室内跑车测试，室内跑车测试是在室内轨旁仿真测试平台上，通过真实车载运行于区间及站内各股道，以此验证列控数据的正确性。在室内跑车测试中，真实车载收到的低频码并无表格记录，现阶段无输入输出表格，仅依靠测试人员经验判断是否正确。

但本申请发明人发现上述技术至少存在如下技术问题：

现有技术中室内跑车测试无输入输出表格记录，仅依靠测试人员经验判断，存在耗时长且易受到人为因素影响导致编码错误而影响测试效率和质量的技术问题。

发明内容

本申请实施例通过提供一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法和装置，解决了现有技术中室内跑车测试无输入输出表格记录，仅依靠测试人员经验判断，存在耗时长且易受到人为因素影响导致编码错误而影响测试效率和质量的技术问题。达到了对待测试序列自动进行室内跑车测试收码表格的编制生成，避免了人工手动编制的易错性和效率低，具有保证编码准确性的同时有效减少了编制时间，提高测试效率的技术效果。

鉴于上述问题，提出了本申请实施例提供一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法和装置 。

第一方面，本申请实施例提供了一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成方法，所述方法包括：从系统信息测试序列表获得待测试序列信息，所述待测试序列信息包括接车序列、发车序列、通过序列；获得进路信息表、线路数据表；基于所述接车序列，在所述进路信息表、所述线路数据表中进行匹配，获得接车进路相关区段名称；基于所述发车序列，在所述进路信息表、所述线路数据表中进行匹配，获得发车进路相关区段名称；根据所述接车进路相关区段名称、所述发车进路相关区段名称，获得通过进路区段信息；分别根据所述接车进路相关区段名称、发车进路相关区段名称、通过进路区段信息利用预设编码规则，获得接车编码规则表格、发车编码规则表格、通过编码规则表格，具体的，根据所述接车进路相关区段名称、发车进路相关区段名称、通过进路区段信息的各序列类型和区段个数，通过相应的编码规则编制测试表格，其中，所述预设编码规则即为各序列类型对应的编码规则，包括发车编码规则、接车编码规则，通过编码规则；根据所述接车编码规则表格、发车编码规则表格、通过编码规则表格，生成车载收码表格。

另一方面，本申请还提供了一种室内跑车测试的车载收码表格自动生成装置，所述装置包括：

第一获得单元，所述第一获得单元用于从系统信息测试序列表获得待测试序列信息，所述待测试序列信息包括接车序列、发车序列、通过序列；

第二获得单元，所述第二获得单元用于获得进路信息表、线路数据表；

第三获得单元，所述第三获得单元用于基于所述接车序列，在所述进路信息表、所述线路数据表中进行匹配，获得接车进路相关区段名称；