[发明专利]胎压控制设备、轮胎、车辆控制设备、车辆及控制方法在审
| 申请号: | 202111338252.1 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN114013224A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 刘均;孔伟伦 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 夏智海 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 设备 轮胎 车辆 方法 | ||
1.一种胎压控制设备,其特征在于,包括:电磁阀、胎压检测单元、轮胎气门嘴;
所述电磁阀的出气口与所述轮胎气门嘴连接,所述电磁阀的进气口用于向所述电磁阀导入轮胎内气体;
所述胎压检测单元用于控制所述电磁阀的开启或关闭。
2.如权利要求1所述的胎压控制设备,其特征在于,所述电磁阀为先导式常闭电磁阀。
3.一种轮胎,其特征在于,所述轮胎配置有如权利要求1或2所述的胎压控制设备。
4.一种车辆控制设备,其特征在于,应用于配置有如权利要求3所述轮胎的车辆;
所述车辆控制设备用于响应降压指令,控制所述车辆的轮胎内的胎压检测单元开启电磁阀,并在所述轮胎的胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制所述轮胎的胎压检测单元关闭所述电磁阀。
5.如权利要求4所述的车辆控制设备,其特征在于,所述车辆控制设备还用于:
获取路况数据;
在所述车辆的轮胎的胎压值大于或等于所述路况数据对应的第二胎压阈值时,输出降压提示信号。
6.如权利要求4或5所述的车辆控制设备,其特征在于,实现在所述轮胎的胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制所述轮胎的胎压检测单元关闭所述电磁阀的过程中,具体用于:
以预设周期获取所述轮胎的胎压值,在所述轮胎的胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制所述胎压检测单元关闭所述电磁阀。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置如权利要求3所述的轮胎,以及配置如权利要求4至6任一项所述的车辆控制设备。
8.一种胎压控制方法,其特征在于,应用于如权利要求4至6任一项所述的车辆控制设备;所述胎压控制方法,包括:
响应降压指令,控制所述车辆的轮胎内的胎压检测单元开启所述电磁阀;
并在确定所述轮胎的第一胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制所述轮胎的胎压检测单元关闭所述电磁阀。
9.如权利要求8所述的胎压控制方法,其特征在于,还包括:
获取路况数据;
在所述车辆的轮胎的胎压值大于或等于所述路况数据对应的第二胎压阈值时,输出降压提示信号。
10.如权利要求8或9所述的胎压控制方法,其特征在于,在所述确定所述轮胎的第一胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制每个所述轮胎的胎压检测单元关闭所述电磁阀的过程中,包括:
以预设周期获取所述轮胎的胎压值;在所述轮胎的胎压值小于或等于第一胎压阈值时,控制每个所述胎压检测单元关闭所述电磁阀。
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