[发明专利]一种舰船用高压氧气充泄放阀组

说明书

本发明公开了一种舰船用高压氧气充泄放阀组，包括主截止阀、充注副阀和泄放副阀，所述主截止阀设有三个彼此可连通的接口C、接口D和接口E；所述充注副阀设有相互连通的接口A和接口F；所述泄放副阀设有相互连通的接口B和接口G；所述主截止阀的接口C与下游高压氧气系统管路连通；所述主截止阀的接口D通过第一管路与充注副阀的接口F连接于一体；所述主截止阀的接口G通过第二管路与泄放副阀的接口G连接于一体；所述第一管路和第二管路外部均设有保护壳体。本发明的有益效果为：本发明所述阀组将主截止阀、充注副阀、泄放副阀三个阀块进行插装式集成设计，实现了充注、泄放的功能集成，操作安全，便于模块式的更换及维修。

技术领域

本发明涉及船舶系统高压氧气系统管路配件，具体涉及一种舰船用高压氧气充泄放阀组。

背景技术

在舰船、深海载人平台等水下载人的高压氧气系统中，需设置阀组进行高压氧气的充注、泄放的控制阀门及接口。当水下载人器处于水面状态时，通过该阀组的充注口与高压氧充注设备充氧管路连接，实现高压氧气安全充注及控制；当水下载人器需要维修卸除高压氧气系统的高压气氧时，通过该阀组将高压氧气系统内部的氧气泄放，以满足水下载人器的氧气充注、泄放的使用需求。然而，现有阀组在氧气充注的过程中，当上游充注软管破裂、燃烧等故障时难以及时截断氧气通路，使已充入高压氧气系统内的高压氧气倒流，严重时会使燃烧延续、高压氧气高速倒流，造成更大危害。此外，现有阀组密封性能较差，在承受船舶的冲击、振动及摇摆作用情况下，其内的高压氧气易发生泄漏；由于阀门内部通流极高压力的氧气，为高压氧气阀门，高压氧气为极强的氧化剂，易氧化阀组，海水腐蚀也会降低现有阀组的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种自动止回、安全可靠的舰船用高压氧气充泄放阀组。

本发明采用的技术方案为：一种舰船用高压氧气充泄放阀组，包括主截止阀、充注副阀和泄放副阀，所述主截止阀设有三个彼此可连通的接口C、接口D和接口E；所述充注副阀设有相互连通的接口A和接口F；所述泄放副阀设有相互连通的接口B和接口G；所述主截止阀的接口C与下游高压氧气系统管路连通；所述主截止阀的接口D通过第一管路与充注副阀的接口F连接于一体；所述主截止阀的接口G通过第二管路与泄放副阀的接口G连接于一体；所述第一管路和第二管路外部均设有保护壳体；所述充注副阀的接口A为充注口；所述泄放副阀的接口B为泄放口；高压氧气充注时，充注副阀的接口A与高压氧充注设备相连，主截止阀开启，充注副阀与下游高压氧气系统管路连通；高压氧气泄放时，泄放工具与泄放副阀的接口B相连，主截止阀开启，泄放副阀与下游高压氧气系统管路连通。

按上述方案，所述主截止阀包括截止阀体、截止阀芯、主轴套、阀杆主轴和手柄；所述接口C、接口D和接口E均开设在截止阀体上；所述截止阀体内设与接口C相连的第一流道、与接口D相连的第二流道，以及与接口E相连的第三流道，所述第一流道、第二流道和第三流道依次连通；所述截止阀体内设安装槽，所述截止阀芯和阀杆主轴均装配在安装槽内，截止阀芯端部与主轴套铰接，主轴套与阀杆主轴的一端螺纹连接，阀杆主轴的另一端伸出截止阀体和截止阀盖后，与外部手柄相连；转动手柄时，阀杆主轴随之转动，并带动主轴套旋转升降，主轴套通过铰链式连接结构带动截止阀芯沿阀杆主轴方向无旋转移动，使截止阀芯封闭或打开第一流道与第二流道的连通口。

按上述方案，所述截止阀芯为锥体结构，截止阀芯移动至第一流道与第二流道的连通口时，截止阀芯可封堵该连通口并形成金属线密封。

按上述方案，在阀杆主轴伸出部分与安装槽之间装配有端部螺套，端部螺套的外部伸出截止阀体，在端部螺套的内端端面设有密封垫；端部螺套与阀杆主轴之间沿轴向自内向外依次设有摩擦密封圈、下密封圈，上密封圈、压板和压紧螺套。