[发明专利]一种阵风环境下的无人机气动力预测方法在审
| 申请号: | 202111336188.3 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN113971375A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李道春;阚梓;赵仕伟;申童;姚卓尔;向锦武 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | G06F30/27 | 分类号: | G06F30/27;G06F30/28;G06N3/04;G06N3/08;G06F111/08;G06F113/08;G06F119/10;G06F119/14 |
| 代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
| 地址: | 100089*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阵风 环境 无人机 气动力 预测 方法 | ||
1.一种阵风环境下的无人机气动力预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,根据阵风作用于无人机的速度,采用相对速度法,相应的转换为无人机的升沉运动,模拟阵风环境;设定阵风垂向速度为v(t),无人机垂向获得相对速度b(t)=-v(t);
第二步,无人机的升沉运动速度b(t)服从高斯分布,而且其功率谱密度均匀分布,因此与高斯白噪声相同,对该高斯白噪声型的无人机随机运动信号进行滤波,滤波范围根据阵风的频率确定,得到滤波后的无人机升沉幅度,如下所示:
Hrand=filter(wag(P))
其中,Hrand表示无人机升沉速度,wag(P)为P dBW强度的高斯白噪声,filter为滤波函数;
采用同样的方法,生成测试集的无人机升沉随机运动速度Hrand2,其中高斯白噪声的强度小于P;
结合计算流体力学,采用RANS方法,选择Spalart-Allmaras湍流模型进行流场求解,无人机随机升沉运动速度Hrand使用动网格技术进行实现,即通过设置机翼为刚体运动,指定机翼在垂直方向上的速度,该速度为随机升沉运动速度Hrand的关于时间的导数;
第三步,无人机升沉随机运动速度Hrand作为训练样本集的输入,相应的气动力响应作为训练样本集的输出,带入长短期记忆神经网络模型:
it=σ(Wi·yt-1,ut+bi);
ft=σ(Wf·yt-1,ut+bf);
ot=σ(Wo·yt-1,ut+bo);
yt=ot*tanh(Ct);
其中,it,Ot和ft分别代表输入门、输出门遗忘门,Ct代表t时刻的单元状态,yt和ut分别代表t时刻的输入和输出;W是权重矩阵,b代表偏置,下标t表示t时刻各模型中的参数,O表示输入门模型中参数,f表示遗忘门中的参数,C表示各单元中的参数;σ和tanh代表激活函数;
经迭代后,可得阵风环境无人机气动力预测的神经网络模型,测试集的无人机升沉随机运动Hrand2带入神经网络模型,验证训练模型的参数最优;
第四步,以无人机的相对沉浮运动速度b(t)作为输入,通过步骤三训练的气动力神经网络模型,快速得到阵风影响的无人机气动力。
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