[发明专利]装煤列车的抑尘剂喷洒时长管理系统和方法有效
| 申请号: | 202111335606.7 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN114042558B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 杨诺诚 | 申请(专利权)人: | 杨诺诚 |
| 主分类号: | B05B12/12 | 分类号: | B05B12/12;B05B12/08 |
| 代理公司: | 西安国知创科专利代理事务所(普通合伙) 61276 | 代理人: | 罗英 |
| 地址: | 100089 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 抑尘剂 喷洒 管理 系统 方法 | ||
1.一种装煤列车的抑尘剂喷洒时长管理系统,其特征在于,所述抑尘剂喷洒时长管理系统包括:雷达测速模块、可编程逻辑控制器PLC模块、抑尘剂喷嘴角度调节模块、车厢位置识别模块和计算机控制模块;
所述雷达测速模块设置在轨道的一侧边,用于获取行驶中的所述装煤列车的每节车厢的实时行驶速度,并将所述实时行驶速度发送给所述PLC模块;
所述车厢位置识别模块设置在所述轨道的一侧边,用于获取行驶中的装煤列车的位置信息,并将所述位置信息发送给所述PLC模块;
所述PLC模块设置在铁轨旁的配电柜中,用于接收所述装煤列车的装车数据,并将所述装车数据发送给所述计算机控制模块,并接收所述计算机控制模块发送的控制指令,以及根据所述控制指令,控制所述抑尘剂喷嘴角度调节模块:将喷嘴的角度调整为初始角度,并在目标车厢行驶过程中,根据角度调整速度调整所述喷嘴的角度,以使所述目标车厢对应的抑尘剂的实际喷洒时长为所述目标车厢对应的抑尘剂的目标喷洒时长;
所述计算机控制模块,用于接收所述装车数据,根据所述实时行驶速度获取所述目标车厢对应的抑尘剂的目标喷洒时长,以及根据所述实时行驶速度和所述位置信息,确定所述初始角度以及所述角度调整速度,并根据所述目标喷洒时长、所述初始角度以及所述角度调整速度向所述PLC模块发送所述控制指令;
其中,所述装车数据包括:所述实时行驶速度和所述位置信息,所述控制指令用于指示控制所述抑尘剂喷嘴角度调节模块调整所述喷嘴的角度,所述目标车厢为所述装煤列车上正在喷洒抑尘剂的车厢。
2.根据权利要求1所述的抑尘剂喷洒时长管理系统,其特征在于,所述抑尘剂喷洒时长管理系统还包括:多个粉尘浓度检测模块;
所述多个粉尘浓度检测模块设置在所述轨道两侧,所述多个粉尘浓度检测模块与所述PLC模块连接;
所述多个粉尘浓度检测模块,用于检测所述轨道两侧的粉尘浓度,并将所述粉尘浓度发送给所述PLC模块;
相应的,所述装车数据还包括:所述粉尘浓度。
3.根据权利要求1所述的抑尘剂喷洒时长管理系统,其特征在于,所述抑尘剂喷洒时长管理系统还包括:车型车号识别模块;
所述车型车号识别模块与所述PLC模块连接;
所述装煤列车中的每节车厢底部安装有待扫描件,所述待扫描件用于存储相应车厢的车型和车号,所述车型车号识别模块安装在两条铁轨中间;
所述车型车号识别模块用于扫描每节车厢底部的所述待扫描件,以识别所述每节车厢的车型和车号,并将所述每节车厢的车型和车号发送给所述PLC模块;
相应的,所述装车数据还包括:所述每节车厢的车型和车号。
4.根据权利要求1-3任一项所述的抑尘剂喷洒时长管理系统,其特征在于,所述抑尘剂喷嘴角度调节模块包括:伺服电机、喷嘴、喷液杆;
所述喷液杆设置在所述轨道上方,所述喷嘴设置在所述喷液杆上,所述伺服电机的输出端与所述喷液杆连接,所述伺服电机与所述PLC模块连接;
所述伺服电机,用于在所述PLC模块的控制下,驱动所述喷液杆旋转,以使所述喷液杆带动所述喷嘴达到初始角度,并在所述目标车厢行驶过程中,根据所述角度调整速度,控制驱动所述喷液杆旋转的速度;
所述喷液杆,用于在所述伺服电机的驱动下旋转,带动所述喷嘴转动;
所述喷嘴,用于在所述喷液杆的带动下将所述喷嘴调整到初始角度,并在所述目标车厢行驶过程中,根据所述角度调整速度转动,调整所述喷嘴的角度,以使所述目标车厢对应的抑尘剂的实际喷洒时长为所述目标喷洒时长。
5.根据权利要求4所述的抑尘剂喷洒时长管理系统,其特征在于,所述抑尘剂喷嘴角度调节模块还包括:变频器;
所述变频器位于所述伺服电机与所述PLC模块之间;
所述变频器,用于在所述PLC模块的控制下调节所述伺服电机的转速,以控制所述伺服电机驱动所述喷液杆旋转的速度。
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