[发明专利]一种轮毂抛光装置有效

专利信息
申请号: 202111326946.3 申请日: 2021-11-10
公开(公告)号: CN114029808B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 童胜坤;董瑞平;朱文婧;吴勇;梁利东 申请(专利权)人: 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B27/033;B24B29/04;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/02
代理公司: 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 代理人: 桑杨
地址: 312500*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 抛光 装置
【权利要求书】:

1.一种轮毂抛光装置,其特征在于:包括底板(1),底板(1)外周设有侧壁(2),侧壁(2)上部设有平台(3),底板(1)上部设有基座(4),基座(4)中间位置设置有旋转电机(5),旋转电机(5)的电机轴上部连接有支撑板(9),支撑板(9)上部中间位置设置有第一液压缸(11),第一液压缸(11)的活塞杆上部连接有卡盘(13),卡盘(13)上部设置有卡爪(14),平台(3)中间位置设置有支撑台(15),支撑台(15)上部设置有推力球轴承(17),推力球轴承(17)上部设置有联动座(16),卡盘(13)设置于联动座(16)上部中间位置,支撑板(9)上部连接有连接柱(12),连接柱(12)上端与联动座(16)的底面相连接,平台(3)上部左侧设置有移动机构(20),移动机构(20)上设置有与卡盘(13)相配合的卡爪调节杆(21),右侧的侧壁(2)内侧设置有排风机构,平台(3)上部右侧设置有送料机构(68),右侧的侧壁(2)上滑动设置有滑动块(54),滑动块(54)上连接有升降板(55),平台(3)下部设置有第二液压缸(62),第二液压缸(62)的活塞杆下端连接有连接座(63),连接座(63)通过螺栓与升降板(55)相连接,升降板(55)上设置有传动件,第二液压缸(62)驱动升降板(55)升降使得传动件分别与排风机构或送料机构(68)相配合,并由传动件分别为排风机构或送料机构提供驱动,还包括磨抛机器人。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光装置,其特征在于:传动件包括设置于升降板(55)上的转动座(56),转动座(56)内设置有传动轴(57),传动轴(57)上部设置有第五伞齿轮(65)和驱动齿轮(64),升降板(55)下部设置有驱动电机(58),驱动电机(58)的电机轴上连接有驱动轮(59),传动轴(57)上设置有第二传动轮(60),驱动轮(59)和第二传动轮(60)之间连接有第二传动带(61),传动轴(57)下端连接有凸块(66),凸块(66)外周连接有两个第二传动片(67),侧壁(2)下部设置有承载板(48),承载板(48)上部转动设置有第一传动轮(49),第一传动轮(49)上部设置有传动块(51),传动块(51)上部开设有供凸块(66)插入的凹槽(52),凹槽(52)的侧壁上设置有与第二传动片(67)相配合的第一传动片(53)。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂抛光装置,其特征在于:排风机构包括连通的竖向风道(36)和横向风道(37),横向风道(37)位于竖向风道(36)下方,横向风道(37)穿过侧壁(2)设置,竖向风道(36)内侧设置有进风口(40),横向风道(37)右端开口设置,竖向风道(36)内转动设置有第三转轴(42),第三转轴(42)上设置有第一排风扇(38),第三转轴(42)上端穿出竖向风道(36)并连接有从动轮(47),从动轮(47)和第一传动轮(49)之间连接有第一传动带(50)。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂抛光装置,其特征在于:横向风道(37)右端开口处设置有过滤块(41),横向风道(37)内转动设置有第四转轴(44),第四转轴(44)上设置有第四伞齿轮(45)和第二排风扇(46),第三转轴(42)上设置有与第四伞齿轮(45)相啮合的第三伞齿轮(43)。

5.根据权利要求2所述的一种轮毂抛光装置,其特征在于:送料机构(68)包括设置于平台(3)上的第三转轴座(69),第三转轴座(69)内转动设置有第五转轴(70),第五转轴(70)上端连接有旋转板(71),第五转轴(70)上设置有与驱动齿轮(64)相配合的从动齿轮(72),旋转板(71)上部设有支撑座(77),支撑座(77)上部设有转动环(78),转动环(78)内转动设有第三液压缸(79),第三液压缸(79)的活塞杆上连接有机械爪(82),第三液压缸(79)后端连接有第四传动轮(80),旋转板(71)下部设置有两个第四转轴座(73),两个第四转轴座(73)之间设置有第六转轴(74),第六转轴(74)上设置有第六伞齿轮(76)和第三传动轮(75),第六伞齿轮(76)与第五伞齿轮(65)相配合,第三传动轮(75)和第四传动轮(80)之间连接有第三传动带(81)。

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