[发明专利]一种汽车覆盖件存放设备在审
申请号: | 202111323548.6 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN113955287A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 何亮 | 申请(专利权)人: | 重庆千能实业有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D81/05;B65D81/26;B65D85/68;B60B33/06 |
代理公司: | 重庆巨华智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50271 | 代理人: | 田东阳 |
地址: | 405400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 覆盖 存放 设备 | ||
本发明属于存放设备技术领域,尤其是一种汽车覆盖件存放设备,针对现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化,从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象,在不方便进行移动搬运的问题,现提出如下方案,其包括柜体,所述柜体的内壁上固定安装有三个等分的隔板,相邻的两个隔板相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板,对应的两个定位板之间固定安装有两个连接杆,所述柜体的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒,所述固定盒内设有导风机构,所述固定盒的一侧固定安装有双轴电机。本发明操作简单,使用方便,能够便于对多个汽车覆盖件进行放置,同时还能进行通风干燥,并能够便于固定运输。
技术领域
本发明涉及存放设备技术领域,尤其涉及一种汽车覆盖件存放设备。
背景技术
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点,汽车覆盖件在加工完成后需要进行存放。
现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化,从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象,在不方便进行移动搬运,所以我们提出一种汽车覆盖件存放设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化,从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象,在不方便进行移动搬运的缺点,而提出的一种汽车覆盖件存放设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车覆盖件存放设备,包括柜体,所述柜体的内壁上固定安装有三个等分的隔板,相邻的两个隔板相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板,对应的两个定位板之间固定安装有两个连接杆,所述柜体的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒,所述固定盒内设有导风机构,所述固定盒的一侧固定安装有双轴电机,双轴电机的输出轴上固定安装有传动杆,传动杆与两个固定盒转动连接,所述传动杆与导风机构传动连接,所述隔板上开设有通孔,所述柜体的底部固定安装有壳体,壳体的底部固定安装有四个对称设置的垫板,所述壳体内设有移动机构,所述柜体内设有固定机构,固定机构与移动机构传动连接,所述柜体的一侧固定安装有定位座,定位座的一侧固定安装有马达,马达与固定机构传动连接,所述柜体的一侧转动连接有四个门板,门板上设有门锁。
优选的,所述导风机构包括固定杆,固定杆上转动连接有转杆,转杆的底端固定安装有扇叶,传动杆与两个转杆传动连接,固定盒的内壁上固定安装有过滤板,传动杆的两端均固定安装有第一锥形齿轮,转杆上固定安装有第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与对应的第二锥形齿轮相互啮合,转杆上转动连接有定位箱,定位箱与传动杆转动连接,转动的传动杆能够通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的相互啮合带动转杆进行转动,进而带动扇叶对柜体内潮气进行排出。
优选的,所述移动机构包括移动板,壳体的内壁上转动连接有两个对称设置的丝杆,丝杆与移动板螺纹连接,移动板的底部固定安装有四个对称设置的支撑杆,支撑杆的底端转动连接有转轮,壳体的底部开设有四个对称设置的活动孔,活动孔与转轮活动连接,壳体的内壁上转动连接有两个对称设置的转轴,转轴上固定安装有蜗杆,丝杆上固定安装有蜗轮,蜗杆与蜗轮相互啮合,转动的转轴通过蜗杆与蜗轮的相互啮合带动丝杆进行转动,并通过丝杆与移动板的螺纹连接带动移动板进行移动。
优选的,所述固定机构包括八个对称设置的螺杆,柜体的内壁上滑动连接有四个对称设置的推板,推板与对应的两个螺杆螺纹连接,且柜体的内壁上滑动连接有四个对称设置的缓冲板,缓冲板的一侧固定安装有两个缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端与对应的推板固定连接,马达的输出轴与对应的螺杆固定连接,螺杆上固定套设有第一链轮,转轴上固定套设有第二链轮,八个第一链轮与两个第二链轮上啮合有同一个链条,马达的输出轴能够通过八个第一链轮、两个第二链轮和链条的相互啮合带动八个螺杆同时转动,进而通过螺杆与推板的螺纹连接带动缓冲板对汽车覆盖件进行按压固定。
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