[发明专利]可开展轮胎加筋土地基承载力及轮胎拉拔试验的装置有效
申请号: | 202111321209.4 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN114034558B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 罗世林;艾丽菲拉·艾尔肯;赵延林;蒋建清;常锦;张学文;张锐;肖婧 | 申请(专利权)人: | 长沙学院 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/34 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 付长杰 |
地址: | 410022 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开展 轮胎 土地 承载力 拉拔 试验 装置 | ||
1.一种可开展轮胎加筋土地基承载力及轮胎拉拔试验的装置,采用一种试验装置进行轮胎加筋土地基承载力试验测试及轮胎拉拔试验,该装置包括竖直方向荷载施加系统、水平方向拉拔系统、模型箱系统和数据采集系统,其特征在于,
竖直方向荷载施加系统主要用于进行加筋土地基承载力的测试及埋深模拟设置;
水平方向拉拔系统主要用于筋材拉拔试验的开展;
所述模型箱系统主要包含可拆卸且带孔的槽钢和矩形钢板及底板、筋材和填料,通过槽钢、矩形钢板以及底板的组装和拆卸实现不同类型室内试验箱体尺寸的调节;若干个槽钢(15)、两个矩形钢板(16)和一个底板(17)可拆卸连接在一起形成矩形框架结构,槽钢(15)、矩形钢板(16)和底板(17)能组合形成试验箱,通过调整单侧槽钢的数量能够调整试验箱的高度,通过调整槽钢前后方向与矩形钢板固定的位置能够调整试验箱长度方向的尺寸,槽钢的长度决定了试验箱的宽度尺寸,单个槽钢的高度不小于待试验轮胎的最大高度;当进行拉拔实验时,移除与废旧轮胎(14)水平位置相近的单个槽钢(15);
数据采集系统主要用于采集试验过程中的应力、位移以及相关传感器所产生的数据信息;
所述的竖直方向荷载施加系统包括反力架(1)、伺服电机Ⅰ(2)、作动器(3)、压头(4)、位移传感器Ⅰ(5)和应力传感器Ⅰ(6),所述作动器(3)安装在反力架(1)顶部的内侧,所述压头(4)位于作动器(3)的内部,通过作动器(3)中活塞的往复运动实现压头(4)伸缩,进而实现竖直方向荷载的输出和卸载;伺服电机Ⅰ用于提供竖直方向的加载力,伺服电机Ⅰ通过位移传感器I和应力传感器I所反馈的数据进而控制压头的伸缩;
所述的水平方向拉拔系统包括伺服电机Ⅱ(7)、变速箱(8)、夹具(9)、钢丝拉线(10)、链杆(11)、位移传感器Ⅱ(12)和应力传感器Ⅱ(13),所述夹具(9)整体为梯形和矩形组合的板状结构,在矩形区域内沿同一直线开设若干圆孔(27),所有圆孔的圆心连线垂直于拉拔方向,且圆孔的轴线沿夹具厚度方向,圆孔为通孔形式,梯形的长底边与矩形区域连接为一体,梯形的短底边中心侧面设置有用于与链杆11固定在一起的安装孔;
所述钢丝拉线(10)的一端与废旧轮胎(14)相连且另一端通过若干圆孔与夹具(9)连接,具体连接方式是:钢丝拉线从中间的圆孔进去,然后将钢丝拉线(10)分成股数相当的两部分,每一部分分别从中间圆孔向左、右两侧的其他圆孔依次穿过,在最末端圆孔位置用紧固件(28)插入,达到固定的目的;钢丝拉线的整股部分和链杆(11)始终在同一直线上,且二者位于夹具的轴线上,保证钢丝拉线能拉住轮胎的正中心;所述链杆(11)一端与夹具(9)连接,另一端与变速箱(8)连接,实现对废旧轮胎(14)水平方向拉拔力的施加;
变速箱(8)与伺服电机II电连接,且二者之间安装有位移传感器Ⅱ(12)和应力传感器Ⅱ(13),采集水平方向的位移和受力,受伺服电机II的控制。
2.根据权利要求1所述的可开展轮胎加筋土地基承载力及轮胎拉拔试验装置,其特征在于,夹具上的若干圆孔的圆心连线也能平行于拉拔方向进行设置,此时若干圆孔和整股的钢丝拉线、链杆均在同一个直线上,钢丝拉线为整股方式依次穿入若干圆孔。
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