[发明专利]一种深海采油平台用系泊系统

说明书

本发明公开了一种深海采油平台用系泊系统，包括深海采油平台，深海采油平台通过多组系泊单元向外拉着实现系泊，特点是系泊单元包括第一缓冲系泊机构、浮标和锚基，锚基固定在海床上，第一缓冲系泊机构设置深海采油平台的下侧部，锚基上设置有第二缓冲系泊机构，浮标与第一缓冲系泊机构之间通过第二缓冲系泊机构相连接。优点是结构简单、具有较好的使用安全性和使用寿命且较为经济。

技术领域

本发明涉及一种系泊系统，尤其是涉及一种深海采油平台用系泊系统。

背景技术

当前如深海采油平台等大型海上浮式钢结构物普遍存在难以在海上长时间定位的问题，目前常用的方法是传统的锚泊或是采用动力定位，但是这两种定位方式都有其缺点：对于传统的锚泊方式来说，如果系泊缆索过于松弛，则不能很好地系固结构物，而如果系泊缆索过于紧绷，则整个系统的结构柔顺性过差和系统整体刚度的不连续，容易发生高频振动和疲劳损坏，且对于波浪载荷和冲击载荷的调节和缓和作用较差，在冲击作用下容易造成系泊缆索的突然断裂，导致整体安全性能不够高，且使用寿命不长，；而对于动力定位系统来说，一方面它对系统的过程控制要求条件很高，需要定位系统中的各个推力螺旋桨之间有较好的协调性和灵敏度，且系统内部对冲击载荷的缓冲存在一定的滞后性，另一方面，这种定位方式从经济性上来说是最差的，这对于一些经费有限的海上项目来说是不现实的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、具有较好的使用安全性和使用寿命且较为经济的深海采油平台用系泊系统。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种深海采油平台用系泊系统，包括深海采油平台，所述的深海采油平台通过多组系泊单元向外拉着实现系泊，所述的系泊单元包括第一缓冲系泊机构、浮标和锚基，所述的锚基固定在海床上，所述的第一缓冲系泊机构设置所述的深海采油平台的下侧部，所述的锚基上设置有第二缓冲系泊机构，所述的浮标与所述的第一缓冲系泊机构之间通过所述的第二缓冲系泊机构相连接；

所述的第一缓冲系泊机构包括第一基座、第二基座、杠杆和伸缩连接杆，所述的第一基座固定设置在所述的深海采油平台的下侧部，所述的杠杆的第一端具有一球头，所述的第一基座上设置有与所述的球头相配合的球头安装腔，所述的球头可万向转动地设置在所述的球头安装腔内，所述的杠杆的第二端可转动地安装在所述的第二基座上，所述的伸缩连接杆的第一端可转动地安装在所述的第二基座的第一端，所述的伸缩连接杆的第二端可转动地设置在所述的杠杆上且设置在所述的杠杆的第一端和所述的杠杆的第二端之间，所述的杠杆与所述的第一基座之间通过多根第一弹簧相连接，多根所述的第一弹簧沿着所述的杠杆的周向布置，所述的第二基座的第二端通过锚链与所述的第二缓冲系泊机构相连接。

所述的第二基座上设置有转动安装座，所述的转动安装座设置在所述的第二基座的第一端与所述的第二基座的第二端之间，所述的杠杆的第二端可转动地安装在所述的转动安装座上。用于实现杠杆第二端的稳定的转动安装。

所述的杠杆的侧部设置有转动连接座，所述的转动连接座设置在所述的杠杆的第一端与所述的杠杆的第二端之间，所述的伸缩连接杆的第二端可转动地设置在所述的转动连接座上。用于实现伸缩连接杆的第二端的稳定的转动安装。

所述的第二缓冲系泊机构包括内部填充有液压油的第一液压油缸和第二液压油缸；

所述的第一液压油缸包括第一缸体，所述的第一缸体内可活动地设置有第一活塞，所述的第一活塞的下部同轴连接有第一活塞杆，所述的第一活塞杆的下端向下伸出所述的第一缸体，所述的第一活塞将所述的第一缸体的内腔分隔为相互独立的第一上腔室和第一下腔室，所述的第一缸体上对应所述的第一上腔室的位置上设置有与所述的第一上腔室相连通的第一油口，所述的第一缸体上对应所述的第一下腔室的位置上设置有与所述的第一下腔室相连通的第二油口；