[发明专利]一种路面平整度检测装置在审
申请号: | 202111308209.0 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN114369986A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 朱剑宏;唐清文;谭耿;蓝文甲;严胜杰;江婷;郭胜男;杨正旭;李光东;刘洋;温文铨;王金锋 | 申请(专利权)人: | 广西路桥工程集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;E01H1/05 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 梁语嫣 |
地址: | 530201 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 平整 检测 装置 | ||
本发明公开一种路面平整度检测装置,检测装置包括承载板、清扫板和套筒,承载板上设有转轴,转轴下端设有第一限位板,转轴的下部设有卡槽,转轴的上端设有从动锥齿轮,承载板上设有安装板,安装板的一侧设有电机,另一侧转动设有主动锥齿轮,套筒内设有第三支撑柱和距离传感器,第三支撑柱的上端设有第三弹簧,清扫板上凸块,凸块上设有卡环。本发明能够扫除检测路面上的灰尘和石子等其他颗粒物,避免检测结果出现偏差,同时能够避免清扫过程中产生大量扬尘;能够根据实际使用需要调节装置的高度,距离传感器设置在套筒内,防止距离常感器工作过程中受外界影响,提高了检测结果的准确性。
技术领域
本发明属于道路工程技术领域,具体涉及一种路面平整度检测装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。随着我国公路事业的不断发展和进步,对公路的使用要求也越来越高,在公路验收过程中需要对公路的多项性能进行测试,而路面平整度作为公路验收的重要指标之一,防止因存在施工问题的公路直接投入使用。现有技术通常是通过距离传感器检测路面的平整度,但是距离传感器时外露的,检测时易受到碰撞导致检测结果出现偏差,同时路面上的石子也会影响检测结果的准确性,降低了检测装置的实用性。针对这一情况,现设计一种路面平整度检测装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路面平整度检测装置,解决了外露的距离传感器在检测时易受到碰撞导致检测结果出现偏差,同时路面上的石子也会影响检测结果的准确性,降低了检测装置实用性的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种路面平整度检测装置,检测装置包括装置主体,所述装置主体的下方阵列设有检测组件和滑动连接的清扫组件。
所述装置主体包括承载板,承载板上转动设有转轴,转轴贯穿承载板,转轴的下端设有第一限位板,转轴的下部设有圆周阵列分布的卡槽,转轴的上端设有从动锥齿轮,承载板上设有安装板,安装板的一侧设有电机,另一侧转动设有主动锥齿轮,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
所述检测组件包括套筒,套筒内滑动设有第三支撑柱,套筒内设有距离传感器,第三支撑柱的上端设有第三弹簧,清扫组件包括清扫板,清扫板上凸块,凸块上设有卡环。
进一步的,所述承载板的下方阵列设有能够进行伸缩的第一支撑柱,第一支撑柱的下方设有万向轮。
进一步的,所述承载板的下方还设有第一弹簧,第一弹簧套装在转轴上,弹簧的下端设有连接环,连接环上设有弧形槽,弧形槽内设有若干个滚珠。
进一步的,所述承载板的下方还设有阵列分布的限位柱和第二弹簧,第二弹簧套装在限位柱上,限位柱下端设有第二限位板,限位柱上滑动设有安装框。
进一步的,所述第二弹簧的一端与承载板固定连接,另一端与安装框固定连接,安装框的下端设有带有滚轮的第二支撑柱。
进一步的,所述安装框上设有喷水管,喷水管的下端阵列设有喷头,喷水管的上端设有进水管,进水管上设有软管。
进一步的,所述承载板上设有水箱和水泵,水泵通过水管分别与与水箱和软管连接,承载板上还设有电源和示波器,示波器、电机、水泵均与电源电性连接。
进一步的,所述套筒为中空结构,套筒的上端与承载板固定连接,第三支撑柱下方设有滚轮,距离传感器置于套筒内腔底部,第三弹簧与承载板固定连接,距离传感器与示波器电性连接。
进一步的,所述凸块内设有凹槽,凹槽贯穿清扫板,卡环与凸块同轴线,卡环与卡槽配合,第一限位板置于凹槽内。
本发明的有益效果:
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