[发明专利]一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置以及实验方法

说明书

本发明公开了一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置，包括模拟驾驶舱、模拟舱保护罩和舱体平台，舱体平台包含旋转结构和导轨结构，旋转结构用于带动模拟驾驶舱进行旋转运动，导轨结构用于带动模拟舱保护罩在导轨上前后移动，从而切换模拟驾驶舱的自然光环境或暗环境；模拟驾驶舱内部通过照度计、环境光传感器、远程光传感器和手动亮度调节旋钮对显示器当前显示的亮度值进行补偿。本发明为驾驶舱显示器亮度调节实验提供光照环境，从而使实验成功的显示器能在飞行阶段清楚显示所需的数据信息，提高易读性，并使驾驶员缓解视觉疲劳。

技术领域

本发明涉及综合式航空电子系统领域，具体涉及一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置以及实验方法

背景技术

随着航空电子系统显示系统的复杂程度和智能化程度不断提高，为使驾驶舱内的用户随时获取准确、可靠的信息，驾驶舱内使用的显示器必须具有高可靠性。同时，因为飞机驾驶员左右手都要操作仪器，且为提高座舱显示器的易读性和缓解驾驶员视觉疲劳，显示器的光强还应能根据周围环境和用户需求相应调整，以避免用户在环境光很强时看不清显示内容，或在环境光很暗时感到刺眼。

人眼感受到的主观亮度不仅取决于显示器本身的亮度，还与主光源和外界光强的对比度有关。因此设计亮度调节实验环境应高度还原驾驶舱内的真实光照环境，以达到屏幕亮度调节实验效果最优。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置以及该驾驶舱显示器亮度调节实验装置的实验方法，为驾驶舱显示器亮度调节实验提供光照环境，从而使实验成功的显示器能在飞行阶段清楚显示所需的数据信息，提高易读性，并使驾驶员缓解视觉疲劳。

本发明的发明目的通过以下技术方案实现：

一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置，包括模拟驾驶舱、模拟舱保护罩和舱体平台；

舱体平台包含旋转结构和导轨结构，旋转结构用于带动模拟驾驶舱进行旋转运动，导轨结构用于带动模拟舱保护罩在导轨上前后移动，从而切换模拟驾驶舱的自然光环境或暗环境；

模拟驾驶舱内部所有发光器件按照真实驾驶舱展开，由控制板控制发光器件的打开与关闭；按照真实驾驶舱摆放显示器的位置在模拟驾驶舱内部设置显示器安装架，在每个显示器安装架下安装照度计，用于感知实验的显示器实际显示的亮度值；在部分或全部显示器安装架下安装环境光传感器，在位于模拟驾驶舱中的遮光板上方一侧或两侧安装远程光传感器；控制板DCP采集远程光传感器感知的模拟驾驶舱外部亮度并送给控制板检测设备显示，调试盒采集环境光传感器感知的模拟驾驶舱内部环境光和照度计感知的显示器实际显示的亮度值并送给计算机；

在模拟驾驶舱里还设有手动亮度调节旋钮，用于主试人员对于实验的显示器当前显示的亮度值进行补偿，或由于性能公差和老化而导致的显示屏幕亮度衰减的补偿。

根据上述一种驾驶舱显示器亮度调节实验装置的实验方法，其特征在于：

在自然光环境下，模拟舱保护罩完全打开，旋转模拟驾驶舱朝向，使机头方向对准当天日落方向；

在模拟暗室环境时，模拟驾驶舱复位旋转状态，模拟舱保护罩完全闭合，控制板控制发光元件全部关闭；

在模拟暗室只开顶灯时：模拟驾驶舱复位旋转状态，模拟舱保护罩完全闭合，控制板控制除顶部发光元件外其余发光元件全部关闭；

在模拟暗室雷暴模式时：模拟驾驶舱复位旋转状态，模拟舱保护罩完全闭合，控制板控制顶部发光元件间隔打开。

实验过程如下：

根据预设光照场景的开始时间进行实验，首先记录环境光传感器和远程光传感器的读数；

然后安排被试人员对预设的显示器亮度进行舒适度评估，如不舒适则通过手动亮度调节旋钮调节显示器亮度直到被试感觉舒适为止，主试人员记录被试人员感觉舒适的显示器亮度命令值和照度计的亮度值；