[发明专利]一种艉轴盘动转盘

说明书

本发明公开了一种艉轴盘动转盘，包括下基座、上基座、艉轴，所述下基座上方设置有上基座，所述上基座底部一端固定连接有第一滑块，所述下基座一侧面固定安装有支撑块，所述限位座内腔两端活动安装有滚轮，所述限位座正面顶部一端内角处固定安装有顶升机构，所述卡块外侧面中部贯穿开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁中滑动连接有滑杆，所述滑杆正面端固定连接有定位块；通过四个滚轮外壁中心处插接艉轴后，通过转动滚轮对艉轴进行转动九十度后进行安装螺旋桨叶片，从而避免了人工转动艉轴较难的问题，通过顶升机构另一端插接于滚轮外壁开设的定位槽中，从而避免了在安装螺旋桨叶片时艉轴转动移位造成安装失败的问题。

技术领域

本发明涉及工装技术领域，具体为一种艉轴盘动转盘。

背景技术

艉轴在业内叫尾轴,尾轴一端连接螺旋桨,另一头连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连，船舶尾轴是安装在两个轴承上的：一个叫尾轴承,也就是船体与水接触的部分；另外一个叫前轴承,是与机舱相接的，在艉轴尾端安装螺旋桨叶片给船舶提供动力输出。

现有技术中对于大型船舶在维修螺旋叶片时需要将艉轴安装后通过安装完一片桨叶后，人工转动艉轴九十度，再安装另一片桨叶，直至四片桨叶安装到位，此过程较为复杂，费时费力，且安装转动艉轴翘动，发生移位，加大安装难度，为此我们发明一种艉轴盘转动转盘。

发明内容

本发明的目的在于提供一种艉轴盘动转盘，以解决通过人工转动艉轴较为困难，且容易使得艉轴翘动，造成艉轴移位，加大安装安装难度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种艉轴盘动转盘，包括下基座、上基座、艉轴，所述下基座上方设置有上基座，所述上基座底部一端固定连接有第一滑块，所述下基座一侧面固定安装有支撑块，所述支撑块顶部固定连接有限位座，所述限位座上方设置有艉轴，所述下基座另一侧面开设有第一卡槽，所述上基座底部另一端固定连接有卡块，所述限位座内腔两端活动安装有滚轮，所述限位座正面顶部一端内角处固定安装有顶升机构，所述卡块外侧面中部贯穿开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁中滑动连接有滑杆，所述滑杆正面端固定连接有定位块。

优选的，所述下基座顶部一端开设有第一滑槽，所述上基座通过第一滑块滑动连接于所述第一滑槽内壁中。

优选的，所述限位座顶部中部开设有活动槽，所述第二滑槽外围边缘处开设有第二卡槽，所述活动槽为凹字形结构，所述第二卡槽为矩形结构。

优选的，所述限位座数量为两个，两个所述限位座分别平行对称连接于所述限位座顶部与所述上基座内腔底部。

优选的，所述卡块卡接于所述第一卡槽内壁中，所述第二滑槽延伸至所述第一卡槽内壁中，所述滑杆正面端延伸至所述第二卡槽内壁中。

优选的，所述滚轮数量为四个，四个所述滚轮分两组平行对称连接于两个所述限位座内壁两端。

优选的，所述滚轮外围边缘处开设有定位槽，所述顶升机构与所述滚轮相互平行，且顶升机构另一端插接于所述定位槽内壁中。

优选的，所述艉轴位于两个所述限位座中心处，且艉轴外壁均与四个所述滚轮外壁相贴合。

优选的，所述定位块为菱形结构，且定位块正面宽度值与所述第二滑槽间距值相等，所述定位块两端卡接于所述第二卡槽内壁两端。

优选的，所述第二卡槽数量为四个，四个所述第二卡槽分别垂直等间距开设于所述卡块外壁靠近底部处。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：